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別克終于待不住了!四缸“英朗”現身,網友朗逸壓力大了

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-23 00:35:46    瀏覽次數:97
導讀

放眼汽車市場,要說最受歡迎的無疑就是德系車跟日系車了,因為它們結實耐用,外加經濟省油,很符合國人的用車需求。看著蒸蒸日上的德系車跟日系車,美系車別克終于也待不住了,為了廣大銷量,別克亮相了一款全新一代

放眼汽車市場,要說最受歡迎的無疑就是德系車跟日系車了,因為它們結實耐用,外加經濟省油,很符合國人的用車需求。看著蒸蒸日上的德系車跟日系車,美系車別克終于也待不住了,為了廣大銷量,別克亮相了一款全新一代的四缸英朗,雖然新車在外觀上的變化不大,但是這個動力升級后,就足以讓一眾車迷為之尖叫了。那么接下來,小編就來帶你們了解一下新車到底怎么樣吧。

從外觀來看,全新的英朗依舊秉持了低調大氣的特性,不過在細節上要更加精致有型了。前臉采用了家族史的格柵設計,加上鍍鉻點綴很是吸睛。兩側大燈更加凌厲,配合格柵給人在視覺上就造成了不小的沖擊力。整體來說,全新英朗的設計要更偏向大眾化一些,也更容易讓消費者接受。

車身側面的話,線條比較流暢,讓整體車身看起來更為協調,貫穿式的腰線勾勒出該車的運動氣息,呈現出了比較年輕化的氛圍。接下來便是它的尾部設計,新車的尾部除了比較運動外,整體的層次感表現的也十分到位,加上分體式的尾燈,讓新車擺脫了之前美系車生硬的設計風格。

內飾方面的話,雖然依舊是照搬的老款車型上的設計,但是在做工跟用料方面要更加厚道扎實了。因為車內將會采用大量的軟包材質,加上暖色系的皮革襯托,讓其更具檔次感。當然了,可能也有一部分車友會比較失望,嫌不夠前衛,不過小編倒是覺著,咱買車嘛,自然是以實用為準了,整那些花里胡哨的干啥。

最后咱們再來說說動力部分,畢竟這個部分才是新車的重中之重。全新的英朗將會采用一臺4缸的1.5T發動機,傳動的話則匹配的是6AT,這套動力組合爆發還是蠻給力的,加上國六排放標準,是不是還挺讓人心動的?如果價格上在合適點,那么朗逸真的是要完犢子了!

 
(文/小編)
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