還有不到一周的時間，春節(jié)就正式到來。當我們準備沉浸在新春佳節(jié)的喜慶中時，各大車企就已經著手準備明年的車展活動。作為世界級的大型車展，日內瓦車展即將在三月揭幕，其素有“國際汽車潮流風向標”之譽，因此不少汽車品牌為了擴大品牌影響力，都會選擇在此發(fā)布新產品。
我們不妨看看，在今年的日內瓦車展上將有哪些重磅新車與消費者見面？
長安UNI-T
對標領克02
2019年，長安汽車的CS75 PLUS一炮走紅，令CS75車系多次進入SUV銷量排行榜前三席位。進入2020年，找回市場節(jié)奏的長安汽車開拓出全新宇宙系列新車，其中首款車型UNI-T的申報圖信息也已經公開，并有望在今年3月的日內瓦車展上亮相。
長安UNI-T的定位是緊湊型SUV，長寬高分別為4515/1870/1565mm，軸距為2710mm，車身尺寸低于CS75 PLUS，不過看起來UNI-T走的是高端路線，售價方面預計會與CS75 PLUS相仿。全新的科幻設計可以說是UNI-T最大的亮點之一：創(chuàng)新性的“無邊界”中網設計，S形分體式大燈弱化了大燈的存在感，未來感十足。此外雙色車頂、運動化的擾流板、尾部擴散器、四出排氣口，無一不彰顯UNI-T年輕運動的特性。
動力方面，UNI-T將搭載型號為JL473ZQ5的1.5T發(fā)動機，最大功率為180匹馬力，未來有望搭載2.0T藍鯨發(fā)動機。
根據其定位，轱轆哥預計長安UNI-T上市后將會與領克02形成直接競爭關系。憑借出色的未來科技設計，UNI-T的爆款潛力也不容小覷。
全新寶馬4系雙門轎跑量產版
三款動力可選
海外媒體曝光了一組寶馬4系寶馬4系雙門轎跑量產版，新車對外觀以及內飾方面進行了全新優(yōu)化，其整體設計酷似寶馬旗下3系車型，有望于今年3月日內瓦車展上正式亮相。
從諜照來看，新車雖然進行了特別的偽裝，網狀格柵設計以及整體造型都很難辨別，但可以看到兩側裝配了激光大燈組，看上去很有科技感。B柱后方以及車尾燈同樣進行了偽裝，下方排氣采用了雙邊雙出設計。
動力方面，寶馬4系預計將搭載1.5T三缸發(fā)動機、2.0T四缸發(fā)動機、3.0T直列六缸發(fā)動機三款渦輪增壓發(fā)動機，將匹配8速手自一體變速箱，并配備xDrive四驅系統(tǒng)。
寶馬4系在國內一直只采用進口方式銷售，最早推出于2014年。接替前寶馬3系的雙門車和敞篷系列，目前國內的寶馬3系只有傳統(tǒng)的四門轎車。寶馬4系的定位像是更“浪”的3系，國產后想必會受到眾多車迷的追捧。
全新一代奧迪A3
更加運動激進的外觀
據悉，全新一代奧迪A3將會在日內瓦車展亮相。通過諜照可以看到，全新一代奧迪A3采用了奧迪最新一代的家族式設計語言，整體風格更趨向于扁平化。六邊形且更寬扁的中網與全新A1一致，內嵌蜂窩狀格柵；兩側頭燈造型與全新Q3較為類似。
車尾部分，全新A3汲取了全新A1等車型的設計，整體風格比較相近。尾窗上部和兩側配有組合式擾流板，尾窗下方的凸臺設計帶來了面積較大的留白，也使得尾燈組的位置更加靠下。
動力方面目前也尚無更多消息，轱轆哥預計全新A3除將繼續(xù)提供多種排量的常規(guī)汽油及柴油發(fā)動機外，還將增加配備輕混系統(tǒng)的車型。
奧迪A3國產后，一直憑借優(yōu)秀的性價比吸引了大量消費者的青睞。全新一代車型將帶來更加運動激進的外觀，相信會成為更多年輕消費者的心頭好。
梅賽德斯-AMG GT 73
高性能機器
梅賽德斯-AMG官方發(fā)布了AMG GT 73車型的預告視頻。新車將搭載4.0T V8發(fā)動機和電動機組成的插電混合動力系統(tǒng)，最大功率或超過811匹馬力。隨著排放標準的逐漸嚴苛，那些主打跑車車型的瑪莎拉蒂、法拉利等車企也紛紛推出新能源車，搶占新能源市場份額。
從預告視頻來看，AMG GT73將延續(xù)AMG GT四門版車型的設計元素，例如雙邊共四出的排氣和可升降后擾流板。此外，GT 73車型配備可升降擾流板和雙邊共四出式排氣布局，轱轆哥認為新車量產后還將有新變化。
在動力方面，新車的百公里加速時間控制在3s內，純電續(xù)航里程將達到50km。據官方消息，AMG GT 73車型將于2020年內亮相，其有望在日內瓦車展率先發(fā)布。對于追求極致性能和動力的車迷來講，AMG GT 73的推出無疑讓他們感到歡喜。
愛馳U6
愛馳第二款量產產品
去年，愛馳首款車型愛馳U5已經迎來正式上市。據悉，定位為轎跑型SUV的愛馳U6將會在日內瓦車展中首發(fā)。
目前，官方并沒有公開新車的設計信息。不過據了解，愛馳U6是由曾經設計過初代本田NSX和法拉利Enzo的奧山清行參與設計的。從預告圖可以看到，溜背式造型，三段式腰線營造出極強的運動感。
這種設計除了蔚來EC6，在目前的造車新勢力品牌中仍不多見。愛馳U6與U5同樣誕生于MAS平臺，轱轆哥認為新車在動力和電池組方面的配置會與U5車型較為相近。
斯柯達全新一代明銳RS
更霸氣的明銳
全新一代明銳已經在海外正式首發(fā)，其出色的造型設計獲得了很多消費者的關注。而全新明銳RS的效果圖曝光，并最快在今年的日內瓦車展上亮相，新車的外觀更加激進，相信會有更多消費者關注。
相比普通版明銳，明銳RS換裝了更加運動和具有紅色RS標識的純黑前格柵，使得整體設計更具侵略性。另外，RS版本都裝配了19英寸雙色花瓣式輪圈，更顯個性。尾部方面，全新一代明銳RS采用了雙邊雙出的排氣布局以及經典的RS尾翼。同時為了突出運動感，新車還通過降低懸架來減少離地間隙。
斯柯達明銳在國內市場的表現(xiàn)非常不錯，全新一代明銳RS車型更是帶來了較大的升級，相信引入國內市場后將能吸引更多年輕消費者的關注。
新西雅特LEON
首推插電混動版本
日前，全新西雅特LEON有望于2020年日內瓦車展正式推出。新車推出插電混動版本，并基于與第八代大眾高爾夫一樣的MQB平臺打造。
從諜照來看，新車整體采用偏向運動風格的設計，扁平的前格柵造型、凌厲的大燈組以及下方疑似貫穿式進氣口，視覺效果鋒利尖銳。結合之前的預告圖來看，新車的日間行車燈的硬折線設計，使得整體風格更顯年輕運動的一面。
內飾上，新車同樣采用全新的設計風格，全包圍的紅色氛圍燈看起來科技感十足，還配備了三輻式多功能方向盤和中控液晶屏。動力方面，全新LEON有望采用1.0T三缸發(fā)動機，高配車型還會采用1.5T發(fā)動機。插電混動車型將搭載1.4T發(fā)動機和電機，最大功率將達到204馬力。
文章開頭提到，日內瓦車展被譽為國際汽車潮流風向標，從目前獲悉參展的車型不難看出，新能源動力必然是未來汽車發(fā)展的方向，今年的日內瓦車展較往年更具看點與吸引力。當然，參展的車型絕不僅有上述幾款，轱轆哥也將持續(xù)更新日內瓦車展的最新動態(tài)。
