1月10日電 9日，本田技研工業(中國)投資有限公司(以下簡稱Honda中國)、廣汽本田汽車有限公司(以下簡稱廣汽Honda)、東風本田汽車有限公司(以下簡稱東風Honda)在海南共同舉辦了以“ENJOY FUNTEC WORLD”為主題的2020年Honda中國媒體大會。此次大會，Honda宣布將加速FUNTEC技術升級、新產品投放，以及在中國的產能升級等事業規劃，2020年Honda中國將挑戰超過去年的汽車銷量目標。

據了解，Honda中國在2019年汽車終端銷量創下了155萬輛的歷史最高記錄，ACCORd(雅閣)、CRIDER(凌派)、VEZEL(繽智)、FIT(飛度)、CIVIC(思域)、CR-V和XR-V七款車型年銷量超過10萬輛，其中ACCORd(雅閣)、CIVIC(思域)、CR-V三款車型年銷量均突破20萬輛，ACCORd(雅閣)銳·混動、ODYSSEY(奧德賽)銳·混動、INSPIRE銳·混動、CR-V銳·混動、ELYSION(艾力紳)銳·混動等五款混合動力車型全年總銷量也首次突破10萬輛。

在摩托車領域，2019年Honda投放了設計酷炫、性能優異的Neo Sports Café系列“CB650R”車型，以及運動款車型“CBR650R”等新產品。中型車“PCX”的導入，豐富了中國顧客多樣化的生活方式。此外充分發揮中國資源優勢打造的電動踏板車“BENLY e:”去年開始在五羊Honda投產，今后計劃出口到日本等海外市場。

2020年，Honda中國將進一步強化純電動、混合動力等電動化產品陣容。在純電動車方面，Honda將最大化發揮在VE-1、X-NV等純電動車研發過程中積累的經驗，充分利用中國市場優秀資源，全力推進Honda品牌純電動車的研發。

混合動力方面，Honda將持續強化SPORT HYBRID產品陣容。2020年Honda將推出i-MMD+1.5L發動機動力組合，該動力組合將率先搭載在廣汽Honda的CRIDER(凌派)上，未來將擴大至其它中級車型。

同時，Honda還將在今年把插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+導入中國市場。SPORT HYBRID e+以高效雙電機i-MMD混合動力系統為基礎，充分應用Honda迄今為止所積累的高度電動化技術，具備與電動車一樣的高扭矩輸出、靜謐性行駛的特點，實現了“無限接近EV”的性能。同時通過增大電池容量等方法，大幅提升了續航里程，幾乎在所有的日常場景中都可以實現全電動行駛。插電式混合動力系統SPORT HYBRID e+將于今年率先搭載在CR-V車型上。

ICV領域同樣將加快進化步伐。Honda正在與Neusoft、Alibaba AI Labs、iFLYTEK等優秀的中國IT企業合作，以“更多面互聯”、“更貼心助理”、“更智能成長”為理念，加速開發第三代Honda CONNECT智導互聯系統。

此外，Honda還將以“零事故社會”為目標，推進智能安全技術的升級。Honda正在研發Honda SENSING的下一代系統“全方位ADAS”，計劃從今年開始在中國的實際道路環境中開展這一系統的行駛試驗，以盡早實現其量產應用。

2020年，除CRIDER(凌派)銳·混動和CR-V插電式混合動力車型等電動化產品投放外，Honda還將加速投入更多新車型。全新一代FIT(飛度)將于今年正式引入國內，AVANCIER(冠道)、UR-V和CR-V也將通過改款升級進一步提升產品魅力。此外，5門版兩廂CIVIC(思域)將于今年在東風Honda實現國產。

2020年，廣汽Honda將進一步擴大增城第三工廠產能，由年產12萬輛增加到24萬輛，進而廣汽Honda將形成年產72萬輛的總產能。廣汽Honda增城第三工廠產能提升后，Honda在中國汽車年總產能將由目前的125萬輛提升至137萬輛。

繼去年獲得中國民用航空局頒發的型號認可證之后，Honda小型商務噴氣機HondaJet Elite將于今年正式向中國客戶交付。Honda Walking Assist(步行輔助)目前正積極開展各項舉措，爭取早日取得中國醫療設備認證。

Honda常務執行董事兼中國本部長水野泰秀表示：一直以來，Honda都以擴大顧客“移動”和“生活”的喜悅為目標，憑借扎實的技術，通過產品和服務創新，為客戶提供豐富多彩的移動價值。

未來，Honda將繼續與時代同行，充分結合中國優秀資源，以成為“No.1 Multi-mobility company”為目標，為顧客打造充滿無限樂趣的“FUNTEC WORLD”。