9月7日消息，周一是美國勞工節(jié)，包括美股在內的美國金融市場將休市1天。今日開盤，恒生指數(shù)高開0.17%，隨后漲幅擴大。截止午間收盤，恒生指數(shù)漲0.61%，報26322.18點；國企指數(shù)漲0.87%，紅籌指數(shù)跌0.38%。

恒生科技指數(shù)漲1.56%，快手漲8.37%股價重返100港元上方，美團漲4.53%，騰訊漲%2.67。

節(jié)假日概念股走高，萬達酒店發(fā)展?jié)q6.49%，海底撈漲5.1%，呷哺呷哺漲4.87%。

恒大概念股下跌，恒大汽車跌10.06%，恒大物業(yè)跌5.74%，中國恒大跌4.91%。

合興集團漲58.7%，合興集團公布，主要股東Ocean Ease（作為要約人）透過協(xié)議安排對公司進行建議私有化，每股現(xiàn)金作價0.08元，較停牌前溢價73.91%。涉資約2.28億元。目前，財團要約人一致行動人士共計有公司股本71.64%。生效后，公司將申請撤銷股份于聯(lián)交所的上市地位。

中車時代電氣跌11.64%，A股時代電氣今日科創(chuàng)板掛牌上市，盤中一度漲100%至62.76元，目前漲幅收窄至77.28%。大行對中車時代電氣看法存分歧，匯豐研究發(fā)布研究報告稱，維持中車時代電氣“買入”評級，A股發(fā)行于未來兩周成事，預計可支持新業(yè)務的發(fā)展和市值管理，目標價由49港元上調12.2%至55港元。花旗發(fā)表報告，維持中車時代電氣“沽售”評級，目標價由40港元降至38港元，并調低集團今明兩年盈利預測分別5%及9%，以反映內地鐵路投資持續(xù)疲弱，令集團的鐵路設備收入預測降低。

中國汽車新零售今日復牌跌29.41%，中國汽車新零售公布3月止財政年度業(yè)績，收入錄得18.5億人民幣（下同），按年下降30.6%。虧損由上一年度1.54億元，擴至25.51億元，每股虧損31.71分。不派末期息。

專家觀點：

華盛證券高級分析師 Louis：昨晚為美國勞動節(jié)假期，股市休市，唯三大指數(shù)期貨齊造好。美匯指數(shù)再呈弱勢，失守93水平后，早上低見92.15。上周五就業(yè)數(shù)據(jù)偏弱，市場預期聯(lián)儲局也不急于短期內收水，資金再度流入股票市場，上星期有超過13億美元流出美國債券市場，而追捧納指內的科網(wǎng)股有近25億美元。資金無需避險流入美元，造就匯率的弱勢。

港股早上高開43點后，曾回落倒跌28點，恒指低見26135。隨后科技股及新經(jīng)濟板塊有追捧，再帶動股市回穩(wěn)倒升，最多升279點，高見26443。恒生科技指數(shù)亦跟升154點，高見6933。（700）騰訊昨日繼續(xù)回購，涉及億元資金買入約20萬股，累計回購金額已超越拾億元。昨日高收在505元，為自7月下旬后，首次升超過500元以上收市。集團表示，未來會繼續(xù)開發(fā)新業(yè)務，或加大推進海外發(fā)展。手機游戲仍會繼續(xù)保持不變，推出新游戲。為準備微信云儲存業(yè)務，已在內地申請注冊商標‘WeChat Cloud’。有多家大型券商亦上調目標價，高至700元。早上股價再創(chuàng)月內新高520元。

內地A股市場早上齊小幅低開，上證及深證反覆向好，并逐步擴大升幅，齊升至近高位收市。創(chuàng)業(yè)板低開后，曾反彈倒升，但沽壓頗大下，再度回落倒跌收市。國內發(fā)改委近期通知各地方政府，在未來的發(fā)債項目要妥善處理，做好準備，特別是今年下半年，和明年上半年。經(jīng)過6、7月的發(fā)債高峰期，9月份后仍有2.43萬億元人民幣的規(guī)模債券需要發(fā)行。在資金籌集后，將首先投放在基建項目的設施上。

來源：東方財富、新浪網(wǎng)