新能源汽車的出現(xiàn)也代表了新時代的開始，我們走過了2017帶動了2018年。雖然過去的一年里我們還有一些未實現(xiàn)的事情，但是大家一定要活在當(dāng)下。新能源汽車通過去年的鋪墊下成功的讓更多的小伙伴們認識了新能源汽車的出現(xiàn)。今天小編就為大家介紹一下保時捷Mission E電池吧。

保時捷Mission E電池：外觀

Mission E概念車基于保時捷專屬的電動車平臺打造，該平臺不會共享給大眾其他家族成員，整車車身由碳纖維、鋼材以及增強型聚酯纖維打造。前21寸后22寸的車輪，輪圈由碳纖維打造，配備新型鋰離子技術(shù)的電池放在車身底部的前后軸之間，以便平衡車身重量。

身披白色涂裝的Mission E前臉有別于任何在售保時捷車款，LED矩陣式大燈有些918 Spyder的影子。車身側(cè)面，Mission E概念車采用了比現(xiàn)款Panamera更流暢的車身線條。來到車尾，新車的橫貫式尾燈有幾分保時捷911 Carrera 4S車款的影子。

保時捷Mission E電池：內(nèi)飾

車內(nèi)重新設(shè)計的OLED五圈儀表盤可以隨著駕駛模式改變主題，并且車內(nèi)帶有眼部追蹤以及手勢功能，某些功能可以通過全息投影來控制。

保時捷Mission E電池：動力

性能方面，新車搭載最大功率440kW（598PS）的電機，續(xù)航里程達到驚人的500km。而新車的百公里加速僅需3.4s。同時，新車可以在15分鐘內(nèi)充滿80%的電量。

保時捷Mission E電池：配置

除此之外，新車還配有保時捷扭矩引導(dǎo)系統(tǒng)，全輪驅(qū)動以及四輪轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，具備短時間多次加速的特性。新車搭載兩臺永磁同步電機，類似保時捷919 Hybrid的功能，可以提供動能或回收制動能量。除了恐怖的0-100km/h加速能力，0-200km/h同樣將在12秒內(nèi)完成。據(jù)悉，這款車紐北的成績也在8分鐘內(nèi)完成。

大家看完了小編的介紹之后大家是不是對于保時捷Mission E電池這個問題有了一定的了解了呢！那么大家喜不喜歡小編今天為大家推薦的這款保時捷Mission E呢！小編覺得保時捷Mission E這款新能源汽車外形十分的酷炫，設(shè)計前衛(wèi)又大氣。最后希望小編的介紹能夠幫助大家的。