消費群體成為購車主力，越來越多車企的車型設計都逐漸偏向年輕運動化。除此之外，高性能車型例如“鋼炮”市場也越來越繁榮。放眼車壇，除了有大眾高爾夫GTI 、雷諾梅甘娜RS等一眾歐系經典鋼炮以外，還有最新加入的韓系代表現代i30 N更是以“快過 高爾夫GTI”的超強姿態震撼了鋼炮界，
重拾熱血情懷的豐田所推出的日系小鋼炮GR雅力士在日本發表以后市場反應不俗，而如今有消息就指出這家日系巨頭計劃推出熱血沸騰的豐田GR卡羅拉性能小鋼炮！實際上，豐田計劃在旗下幾乎所有車型都逐漸推出GR性能版。以建立起該品牌想要塑造的年輕運動的形象。
早在2019年初，豐田汽車副總設計師金井俊雄（Toshio Kanei）就表示，卡羅拉鋼炮版正在開發中，但仍處于計劃階段。而如今新消息稱執行這項任務的同樣是豐田品牌旗下的 GAZOO Racing賽車部門。
據了解，GR卡羅拉小鋼炮預計將會搭載GR雅力士身上那具代號為 G16E-GTS 的1.6L三缸渦輪增壓引擎，這具號稱地表最強三缸發動機在日規GR雅力士身上可產生高達272匹的最大馬力，不過基于歐洲嚴苛的排放法規的關系，相信這具引擎在 GR卡羅拉身上將會有所調降，不過預計都會擁有250匹以上的實力。
至于傳動系統部分，這臺傳說中的GR卡羅拉也將會沿用GR雅力士 的6速手動變速箱，并且有望導入兩端均帶有Torsen限滑差速器的GR-Four全輪傳動系統。加上GAZOO Racing部門的調教下，相信這款全新日系小鋼炮將會是一輛很好玩的鋼炮車型！
據外媒報道，GR卡羅拉將于2023年到達英國，它將在歐洲與福特福克斯ST和現代i30 N等競爭。
全新高爾夫R超400匹
倘若你覺得2023年或將面世的GR卡羅拉還太遙遠，動力也不算很強大，那么我們再來看一下即將“觸手可得”的全新大眾高爾夫R。
全新第八代大眾高爾夫掀背車已經于2019年10月首次亮相，而高性能版高爾夫GTI已確認將于2020年3月在日內瓦車展上首次亮相，這意味著它應該在今年晚些時候在美國上市。至于頂級的高爾夫R，據報道說它將在今年夏天的古德伍德速度節上首次亮相，盡管目前尚未得到證實。但無論哪種方式，它都可能會在2021年在海外上市。
而外媒就拍攝到沒有任何遮蓋物的全新高爾夫R測試車，至少造型上已經被揭示出來。
我們怎么知道拍攝到的諜照是高爾夫R？從車尾擴散器側面的四出排氣中就能很好的揭示這是一輛高爾夫R。除此之外，車輪后方還有巨大的剎車，這些都是高爾夫R的獨有裝備。
按照此前大眾泄露的幻燈片顯示，全新高爾夫R將配備2.0T渦輪增壓發動機，標準版將獲得333匹馬力，并通過雙離合器變速箱將其傳送到所有四個車輪。同時，大眾還將可能提供性能更強的高爾夫R PLUS型號，動力進一步提升至400匹。而這樣的性能無疑會給本田思域Type R帶來一些競爭沖擊，畢竟本田思域Type R仍然是前驅。
