·小時(shí)新聞 通訊員 李進(jìn)
11月21日20時(shí)51分，雷某剛駕駛重型廂式貨車(chē)在杭州丁蘭路由南向北行駛至石祥東路口向東右轉(zhuǎn)時(shí)，未注意觀察發(fā)現(xiàn)右側(cè)來(lái)車(chē)動(dòng)態(tài)、右轉(zhuǎn)彎未按規(guī)定讓直行車(chē)輛先行，與在丁蘭路由南向北行駛至此電動(dòng)自行車(chē)發(fā)生碰撞，造成電動(dòng)自行車(chē)駕駛?cè)耸軅?jīng)醫(yī)院搶救無(wú)效死亡得交通事故。
目前，事故原因正在進(jìn)一步調(diào)查中。
經(jīng)調(diào)查，該貨車(chē)所屬得杭州恒安汽車(chē)運(yùn)輸有限公司，自2006年以來(lái)已發(fā)生11起亡人事故。
杭州恒安運(yùn)輸有限公司成立時(shí)間為2003年4月18日。名下共有車(chē)輛38輛，其中貨運(yùn)38輛，均為掛靠。收取1200元/年/車(chē)得掛靠費(fèi)，但對(duì)車(chē)輛及其駕駛?cè)藚s不履行管理職責(zé)。
經(jīng)過(guò)杭州交警調(diào)查，該企業(yè)存在以下問(wèn)題：
1、無(wú)相關(guān)企業(yè)安全管理規(guī)章制度，無(wú)安全組織管理架構(gòu)，無(wú)相關(guān)崗位責(zé)任任命，無(wú)管理層績(jī)效獎(jiǎng)懲、無(wú)駕駛員安全獎(jiǎng)懲考核。
2、無(wú)車(chē)輛出車(chē)檢查、車(chē)輛保養(yǎng)臺(tái)賬。
3、未對(duì)入職駕駛員進(jìn)行審核、培訓(xùn)；線(xiàn)下未開(kāi)展每月一次全員宣教，教育臺(tái)賬涉嫌作假；未制定培訓(xùn)計(jì)劃，未落實(shí)安全培訓(xùn)。
4、企業(yè)沒(méi)有配GPS專(zhuān)職管理人員。
5、駕駛艙已開(kāi)通，但未依托駕駛艙開(kāi)展安全教育，未進(jìn)行重點(diǎn)駕駛?cè)斯芸亍?/p>
6、企業(yè)沒(méi)有配有安全員，該企業(yè)屬于失管狀態(tài)。
7、無(wú)一車(chē)一檔、一人一檔臺(tái)賬，未簽訂駕駛員安全責(zé)任狀。
針對(duì)存在問(wèn)題，杭州交警對(duì)該公司提出整改要求：
1、須以這些事故為教訓(xùn)，深入開(kāi)展事故原因分析，組織所有司機(jī)集中開(kāi)展交通安全法律法規(guī)和安全駕駛技能特別是防御性駕駛宣傳教育，切實(shí)提升司機(jī)安全文明駕駛能力。
2、建立一車(chē)一檔、一人一檔臺(tái)賬，做到實(shí)時(shí)更新。
3、切實(shí)嚴(yán)把司機(jī)入職關(guān)，做好新司機(jī)入職培訓(xùn)，確保全體司機(jī)百分百線(xiàn)下安全教育每月一次，規(guī)范安全教育管理臺(tái)賬。
4、落實(shí)GPS專(zhuān)職監(jiān)管員，主動(dòng)發(fā)現(xiàn)重點(diǎn)隱患司機(jī)，實(shí)施宣教、獎(jiǎng)懲，形成管理閉環(huán)。
5、完善企業(yè)安全管理組織架構(gòu)，實(shí)行有效獎(jiǎng)懲考核，及時(shí)更新企業(yè)監(jiān)管平臺(tái)信息，建立和規(guī)范運(yùn)行交治站。
（杭州交警）
感謝為來(lái)自互聯(lián)網(wǎng)作品，未經(jīng)許可，禁止感謝、復(fù)制、摘編、改寫(xiě)及進(jìn)行網(wǎng)絡(luò)傳播等一切作品感謝使用行為，否則本報(bào)將循司法途徑追究人得法律責(zé)任。
