2019年，留心自主緊湊型SUV市場(chǎng)的用戶都知道，這一市場(chǎng)的明星車型幾乎都完成了升級(jí)換代，從新款的吉利博越、榮威RX5 MAX，再到全新一代GS4，宋Pro等等，這個(gè)市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)力可以說是發(fā)生了很大的變化。而在這當(dāng)中，最得意的卻還是長(zhǎng)安CS75 PLUS了。

眼下，無論是自主還是合資還是豪華，只要想成為爆款，一個(gè)出色的顏值是必不可少的，而在2019年的升級(jí)改款車型中，長(zhǎng)安給出來的設(shè)計(jì)算是最為驚艷的了，相比于之前，長(zhǎng)安的這套設(shè)計(jì)不僅是同級(jí)中最具看點(diǎn)的，同時(shí)也是最具突破性的。

但對(duì)于如今的競(jìng)爭(zhēng)格局來說，不僅僅是一個(gè)設(shè)計(jì)，性能和大件規(guī)格也相當(dāng)?shù)闹匾鴮?duì)于長(zhǎng)安來說，它不僅有著在自主市場(chǎng)尤為出名的藍(lán)鯨系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其調(diào)校水準(zhǔn)也是有口皆碑的，在這之前，它缺的就只有一套讓其火力全開的設(shè)計(jì)。

相比之下，博越等同樣位于銷量巔峰的產(chǎn)品確實(shí)相反的狀態(tài)，對(duì)于吉利來說，它的設(shè)計(jì)是很被人認(rèn)可的，但對(duì)于博越這款產(chǎn)品，它確實(shí)是有些老了，雖談不上已經(jīng)落伍，但并未采用CMA平臺(tái)的它，已經(jīng)沒有了和頂峰對(duì)手過招的實(shí)力，而很多人期待的也是顏值更新，且出自于CMA平臺(tái)的最新一代博越，可惜，吉利并沒有這么做，相比之下，長(zhǎng)安CS75 PLUS的這種換代就更加的突出和驚艷了。于是，除了銷冠哈弗H6以外，它成為了如今同級(jí)市場(chǎng)最暢銷的車型，那么在這兩款之間，你更看好誰呢？