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奔馳EQS偽裝車曝光最大功率超350kw 續航里程700公里

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-01 12:36:05    瀏覽次數:135
導讀

2019年法蘭克福車展上,奔馳發布了ision EQS 概念車,它定位于純電動大型轎車市場。按照計劃,奔馳將于2025年推出10款電動車型,目前,EQC已經在北京奔馳國產上市,EQV在德國市場發布,E

2019年法蘭克福車展上,奔馳發布了ision EQS 概念車,它定位于純電動大型轎車市場。按照計劃,奔馳將于2025年推出10款電動車型,目前,EQC已經在北京奔馳國產上市,EQV在德國市場發布,EQS和EQA是奔馳品牌接下來的兩款純電動車型。EQ3偽裝車被媒體曝光,這意味著它離量產越來越近。

奔馳S級Coupe

四門轎跑車CLS

從整體輪廓來看,偽裝車線條與Vision EQS相似,與四門轎跑車CLS相似。據資料顯示,EQS并非S級車“油改電”,它基于MEA (Modular Electric Architecture) 模組化電動架構來打造;以之前EQC和GLC的關系來看,小貓預計EQS的外觀設計或接近S級Coupe,但采用四門設計。在車身尺寸方面,S級Coupe的車身長度為5032mm、軸距2945mm;中大型轎跑車CLS為4988mm、2939mm。雖然目前暫無發布EQS的內飾小型,但小貓認為它會采用與燃油版車型相似的內飾設計,讓普通消費者更容易上手操作。MBUX系統會毫無懸念的在它身上出現。

動力系統方面,EQS前后軸均配備電動機,電池布置在車輛底部,最大功率超過350kw、最大扭矩超過760Nm,4.5s可以完成0~96km/h加速,WLTP足底巡航里程超過7000功率。以奔馳推出純電動車型的速度來看,EQS或在2020年就能與消費者見面,其進入中國市場的售價很可能在100萬元左右,略低于保時捷Taycan的114.8萬元起。

 
(文/小編)
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