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中國汽車行業(yè)“太難了”?業(yè)界看好“新能源”

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-10 22:24:32    瀏覽次數(shù):131
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原標(biāo)題:中國汽車行業(yè)“太難了”?業(yè)界看好“新能源”中新社海口1月10日電 題:經(jīng)濟(jì)觀察:中國汽車行業(yè)“太難了”?業(yè)界看好“新能源”中新社記者 尹海明“2019年說得最多的詞就是‘太難了’,要想2020

原標(biāo)題:中國汽車行業(yè)“太難了”?業(yè)界看好“新能源”

中新社海口1月10日電 題:經(jīng)濟(jì)觀察:中國汽車行業(yè)“太難了”?業(yè)界看好“新能源”

中新社記者 尹海明

“2019年說得最多的詞就是‘太難了’,要想2020年實現(xiàn)市場迅速回暖不容易。”愛馳汽車品牌傳播部副總裁金新10日在2020(第二屆)海口國際新能源暨智能網(wǎng)聯(lián)車展上受訪時說。

資料圖:新能源汽車。中新社記者 蔣啟明 攝

中國汽車市場曾經(jīng)的高歌猛進(jìn)近兩年明顯變緩。中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會汽車行業(yè)委員會會長王俠在展會上表示,中國汽車市場自2018年下半年以來連續(xù)17個月下滑,包括前幾年發(fā)展勢頭很猛的新能源汽車從2019年下半年開始也出現(xiàn)連續(xù)下滑。中國汽車產(chǎn)業(yè)進(jìn)入深度調(diào)整期,且市場調(diào)整遠(yuǎn)沒結(jié)束。

但他表示,“中國車市的剛需還沒有飽和,天花板還遠(yuǎn)沒有出現(xiàn)。”從千人保有量來看,美國是中國的4倍多,歐盟和日本是中國的3倍多,中國汽車總量還有很大增長空間,但不會像以前那樣爆發(fā)式增長,而是一個持續(xù)、曲折攀升的過程。

新能源車市場又將如何?“新能源汽車已成為全球各大汽車公司認(rèn)可的未來趨勢,有更多國際巨頭看好新能源市場,紛紛推出新產(chǎn)品。”金新說,隨著新能源汽車?yán)m(xù)航、充電、殘值等“痛點”逐步消除,“新能源”市場會穩(wěn)中有升。

合眾營銷公司副總裁李岷雪也堅信新能源是未來必然趨勢。她說,隨著用戶了解程度的提升,以及品質(zhì)不斷升級,新能源汽車市場份額會不斷增大。

王俠認(rèn)為,隨著很多新勢力的進(jìn)入,中國傳統(tǒng)車企加大電動汽車的研發(fā)投入,跨國車企加快電動汽車研發(fā)步伐,新能源汽車無論是基礎(chǔ)研究還是產(chǎn)品化應(yīng)用都在不斷取得突破。中國國家和社會資本對充電樁等基礎(chǔ)設(shè)施的持續(xù)投入,正在改善消費者的用車體驗,加上200萬輛級的保有量以及100萬輛級的持續(xù)增量,新能源車市場將迅速達(dá)到經(jīng)濟(jì)規(guī)模,形成其內(nèi)生的發(fā)展動力。

國際品牌進(jìn)軍中國將帶來怎樣的影響?金新認(rèn)為,這將帶來新一輪的正向沖擊,可再次孕育用戶對新能源汽車消費的需求。過去5年多是國內(nèi)新能源汽車品牌培育市場,隨著特斯拉等國際品牌純電動汽車進(jìn)入,可讓更多用戶更好地認(rèn)可新能源汽車。

中國機械工業(yè)聯(lián)合會會長王瑞祥表示,中國有較強的人才技術(shù)積累和雄厚的產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ),更有龐大的消費群體和不斷升級的巨大市場,汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展具有巨大的潛能和優(yōu)勢。最近一段時間,中國就加快推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、質(zhì)量提高、水平升級、促進(jìn)消費、步入高質(zhì)量發(fā)展等做出了一系列部署,為汽車產(chǎn)業(yè)戰(zhàn)勝困難,實現(xiàn)平穩(wěn)健康發(fā)展提供了有力政策支持。

他認(rèn)為,推進(jìn)新能源和智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展要順應(yīng)全球化大勢,需要更高水平的對外開放,走國際化發(fā)展之路。同時,推進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型升級,適應(yīng)科技革命和產(chǎn)業(yè)變革帶來的新變化,堅持創(chuàng)新驅(qū)動,力爭在汽車電子化、智能化、互聯(lián)網(wǎng)、共享化等方面實現(xiàn)突破。

王瑞祥建議,加強協(xié)同創(chuàng)新,攻關(guān)關(guān)鍵技術(shù)瓶頸,提升基礎(chǔ)能力,加快實現(xiàn)純電動、插電式混合動力、燃料電池等技術(shù)突破,推動產(chǎn)業(yè)整體水平不斷提升。推動高水平合作,提升智能網(wǎng)聯(lián)整車數(shù)字化和自動駕駛等先進(jìn)技術(shù),拓展汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展空間。推進(jìn)企業(yè)聯(lián)動和兼并整合,以及自主品牌提質(zhì)升級,促進(jìn)產(chǎn)業(yè)動能轉(zhuǎn)換,培育、擴(kuò)大新市場,特別是開拓多元化的國際市場。(完)

 
關(guān)鍵詞: 新能源 中國 汽車 太難 市場
(文/小編)
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