原標(biāo)題：青年汽車水氫車公司股權(quán)變動 南陽國資旗下新公司參股

1月8日，記者自工商信息獲悉，南陽洛特斯新能源汽車有限公司（以下簡稱“洛特斯新能源”）出現(xiàn)股權(quán)變更。

工商信息顯示，南陽高新區(qū)投資有限公司此前持有洛特斯新能源49%的股權(quán)，認(rèn)繳出資額9800萬元，但是在2019年12月31日，南陽高新區(qū)投資有限公司退出了洛特斯新能源。

工商資料顯示，南陽高新區(qū)投資有限公司成立于2002年6月21日，注冊資本10億元，經(jīng)營范圍包括以自有資金對實業(yè)、城市基礎(chǔ)設(shè)施、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的投資；土地整理、開發(fā)；投資與資產(chǎn)管理；科技中介服務(wù)；創(chuàng)業(yè)空間服務(wù)等。該公司是南陽高新區(qū)管委會的唯一子公司，持股比例100%。

在具有高新區(qū)管委會背景的子公司退出后，目前洛特斯新能源有兩名股東，大股東是金華市青動能源科技有限公司，持股比例51%，認(rèn)繳出資額1.02億元，二股東是南陽高新區(qū)恒諾產(chǎn)業(yè)發(fā)展有限公司（以下簡稱“恒諾公司”）持股比例49%，認(rèn)繳出資額9800萬元。

工商資料顯示，12月31日，恒諾公司入股洛特斯新能源。此時距離他成立僅有1天時間。

工商信息顯示，恒諾公司成立于2019年12月30日，注冊資本5000萬元，經(jīng)營范圍為產(chǎn)業(yè)規(guī)劃咨詢；營銷策劃咨詢；信息咨詢；企業(yè)管理咨詢等，其背后唯一股東為南陽高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)財政局。

2019年5月，《南陽日報》刊發(fā)《水氫發(fā)動機(jī)在南陽下線，市委書記點贊》文章，引發(fā)外界關(guān)注。

據(jù)紅星新聞2019年12月底報道，其實地探訪洛特斯，發(fā)現(xiàn)車間已經(jīng)停工，員工只剩下少數(shù)辦公室值班人員。

洛特斯背后的青年汽車集團(tuán)，其處境仍然不易。

今年8月，金華市中級人民法院曾披露裁定書，海寧市資產(chǎn)經(jīng)營公司以青年汽車集團(tuán)有限公司未能清償?shù)狡趥鶆?wù)，明確缺乏清償能力為由，向法院申請青年汽車集團(tuán)破產(chǎn)清算。

青年汽車集團(tuán)向法院提出的異議顯示，青年汽車集團(tuán)稱其資產(chǎn)大于負(fù)債，且具備較高的營運價值。資產(chǎn)負(fù)債表顯示青年汽車集團(tuán)2018年期末資產(chǎn)15.83億元，負(fù)債7.35億元，資產(chǎn)超過負(fù)債，不構(gòu)成法律規(guī)定的破產(chǎn)條件。

青年汽車集團(tuán)表示，其在行業(yè)內(nèi)有領(lǐng)先地位，具備營運價值且仍在營運。青年汽車集團(tuán)是全國三家擁有全套客車、卡車、轎車生產(chǎn)資質(zhì)的企業(yè)之一，也是浙江省唯一一家。其中，客車項目擁有尼奧普蘭平臺整車、驅(qū)動和前橋三大核心技術(shù)，是16項行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的參與者。卡車是國內(nèi)唯一通過歐盟正常標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證的重卡企業(yè)。在新能源汽車技術(shù)研發(fā)及布局方面，也是一直走在全國前列。正是上述優(yōu)勢，使得青年汽車集團(tuán)近年來盡管困難重重，但仍能從事經(jīng)營，具備運營價值。

法院認(rèn)為，青年汽車集團(tuán)及關(guān)聯(lián)公司以生產(chǎn)、銷售新能源汽車為主，該行業(yè)屬于國家扶持行業(yè)。青年汽車集團(tuán)系列企業(yè)的部分核心資源具備營運價值，青年汽車集團(tuán)仍在繼續(xù)經(jīng)營，不存在資產(chǎn)完全不能變現(xiàn)的情況；雖然青年汽車集團(tuán)存在一定的清償困難，但存在通過自行協(xié)商、政府幫扶、引入投資等方式清償債務(wù)的可能。

法院因而裁定：對海寧市資產(chǎn)經(jīng)營公司的申請，不予受理。

事實上，在青年汽車之外，國內(nèi)氫能產(chǎn)業(yè)近年來呈爆發(fā)之勢，其在汽車領(lǐng)域的應(yīng)用也取得了諸多突破性進(jìn)展。

民營企業(yè)方面，2017年12月，上市公司美錦能源競得佛山市飛馳汽車制造有限公司（下稱“飛馳汽車”）36.2%股權(quán)，并擬以現(xiàn)金受讓飛馳汽車15%股權(quán)；2018年9月，前述股權(quán)受讓完成過戶，美錦能源擁有飛馳汽車51.2%股權(quán)，飛馳汽車成為美錦能源的控股子公司。

2020年1月3日，美錦能源發(fā)布公告，控股子公司飛馳汽車再中標(biāo)43臺8.5米氫燃料電池公交車，中標(biāo)總金額為7903.4萬元。

公告顯示，飛馳汽車此次中標(biāo)的項目為佛山市粵運公共交通有限公司2019年氫能公交采購項目，若預(yù)中標(biāo)項目合同順利簽訂與實施，能夠鞏固飛馳汽車在粵港澳大灣區(qū)的市場競爭力和市場占有率，對飛馳汽車及公司未來經(jīng)營業(yè)績和市場開拓會產(chǎn)生積極影響。

2019年7月，美錦能源公告，公司與嘉興市交通投資集團(tuán)有限責(zé)任公司簽署了《嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運營平臺合作協(xié)議》，約定雙方合作開展嘉興氫能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)和氫燃料汽車示范運營平臺。

央企方面，去年1月，寧波市與國家電投集團(tuán)簽訂戰(zhàn)略合作協(xié)議，明確了共建氫能產(chǎn)業(yè)裝備制造基地、打造氫能應(yīng)用示范項目、搭建氫能協(xié)同創(chuàng)新平臺、建設(shè)氫能創(chuàng)新成果孵化平臺等重點合作領(lǐng)域。

今年1月2日，（寧波）電力研究院、寧波氫能研究院和寧波綠動燃料電池有限公司揭牌，首臺氫燃料電池公交車正式下線，采用國家電投集團(tuán)自主研發(fā)的100KW燃料電池電堆，由中國中車集團(tuán)生產(chǎn)。

記者 林子 趙毅波