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威馬汽車沈暉隔空“對(duì)賭”美團(tuán)王興今年挺進(jìn)造車新勢(shì)力TOP3

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2020-01-09 01:59:33    瀏覽次數(shù):114
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原標(biāo)題:威馬汽車沈暉隔空“對(duì)賭”美團(tuán)王興:今年挺進(jìn)造車新勢(shì)力TOP3 來(lái)源:騰訊新聞本報(bào)記者 張家振 黃岡報(bào)道前有格力電器董明珠對(duì)賭小米集團(tuán)雷軍,今有威馬汽車沈暉對(duì)賭美團(tuán)點(diǎn)評(píng)王興。“如果威馬汽車能挺進(jìn)

原標(biāo)題:威馬汽車沈暉隔空“對(duì)賭”美團(tuán)王興:今年挺進(jìn)造車新勢(shì)力TOP3 來(lái)源:騰訊新聞

本報(bào)記者 張家振 黃岡報(bào)道

前有格力電器董明珠對(duì)賭小米集團(tuán)雷軍,今有威馬汽車沈暉對(duì)賭美團(tuán)點(diǎn)評(píng)王興。

“如果威馬汽車能挺進(jìn)造車新勢(shì)力TOP3,我希望王興能(充當(dāng)外賣小哥)親自給我送一份外賣上門;相反,王興可以在所有品牌中隨便挑一輛車,不管多貴我買一輛送給他,不一定非得是一輛威馬汽車。”1月8日,在湖北黃岡舉行的“全球首臺(tái)全新5G智能汽車下線儀式”上,威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO沈暉隔空向美團(tuán)王興發(fā)出“賭約”。

威馬汽車創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO沈暉

沈暉做出上述對(duì)賭的一個(gè)背景是,1月6日,美團(tuán)網(wǎng)創(chuàng)始人兼CEO王興在評(píng)論汽車公司未來(lái)命運(yùn)時(shí)將威馬汽車排除在了造車新勢(shì)力TOP3之外。王興表示:“中國(guó)車企格局基本是3+3+3+3角逐下兩輪,3家央企是一汽、東風(fēng)和長(zhǎng)安,3家地方國(guó)企是上汽、廣汽和北汽,3家民企是吉利、長(zhǎng)城和比亞迪,3家新勢(shì)力是理想、蔚來(lái)和小鵬。”

1月7日,沈暉作出回應(yīng):“愿意和王興兄弟打個(gè)賭,請(qǐng)眾網(wǎng)友做見(jiàn)證,威馬一定會(huì)是Top3之一。當(dāng)然,我也很看好理想,期待未來(lái)道路上能并肩前行。”

根據(jù)威馬汽車方面在接受《中國(guó)經(jīng)營(yíng)報(bào)》記者采訪時(shí)給出的數(shù)據(jù),2019年威馬汽車全年銷售新能源汽車16876輛,單一車型銷量位居造車新勢(shì)力第一。“上險(xiǎn)的數(shù)據(jù)還沒(méi)有出來(lái),估計(jì)相差不大。”威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

盡管2019年造車新勢(shì)力遭遇補(bǔ)貼退坡和車市銷量下滑及資本觀望等多重困局,但沈暉對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展及威馬汽車的未來(lái)充滿信心。“新能源汽車正處于爆發(fā)的臨界點(diǎn)。”沈暉表示,將力爭(zhēng)在2020年挺進(jìn)造車新勢(shì)力交付排行榜TOP3,同時(shí)希望未來(lái)幾年能做造車新勢(shì)力的第一名。

據(jù)沈暉介紹,威馬汽車將踐行“三步走戰(zhàn)略”:首先通過(guò)智能駕駛和智能座艙能力升級(jí),成為智能電動(dòng)汽車的頭號(hào)實(shí)力派;其次通過(guò)5G、AI和芯片平臺(tái)車載以太網(wǎng)等技術(shù),用數(shù)據(jù)高效驅(qū)動(dòng)智能硬件發(fā)展;最后通過(guò)自動(dòng)駕駛升級(jí)閉環(huán),實(shí)現(xiàn)駕駛技術(shù)協(xié)同發(fā)展。

1月8日,威馬汽車打造的全球首臺(tái)全新5G智能汽車正式在位于湖北黃岡的湖北星暉新能源智能汽車有限公司(以下簡(jiǎn)稱“湖北星暉公司”)生產(chǎn)基地下線,最快將于2020年底量產(chǎn)上市。

“今天下線的全球首臺(tái)5G智能新能源汽車,是生產(chǎn)線全線貫通后下線的第一臺(tái)量產(chǎn)試制車,相較計(jì)劃年底量產(chǎn)交付的車型,還將有進(jìn)一步改進(jìn)。”威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人告訴記者,更多的信息威馬將實(shí)時(shí)公布。

湖北星暉公司是湖北全省唯一專注智能新能源汽車的企業(yè),位于湖北省黃岡市的星暉新能源汽車產(chǎn)業(yè)基地于2018年奠基開(kāi)工,項(xiàng)目總投資超過(guò)200億元,項(xiàng)目占地1045畝,建設(shè)面積30萬(wàn)平方米。基地一期規(guī)劃建成沖壓車間、車身車間、涂裝車間、總裝車間、電池車間、物流中心、高速試車跑道,具備產(chǎn)品展示和自動(dòng)駕駛體驗(yàn)功能。

據(jù)了解,湖北星暉公司主要投資方為湖北地方政府和長(zhǎng)江基金,威馬汽車是星暉基地股比較小的參與方,主要負(fù)責(zé)基地的運(yùn)營(yíng)管理。事實(shí)上,威馬汽車還在浙江溫州甌江口產(chǎn)業(yè)集聚區(qū)投資建設(shè)有自建工廠。早在2018年3月,該工廠生產(chǎn)線就已全面貫通,首批量產(chǎn)車正式試裝下線。

“星暉基地與威馬溫州工廠在投資屬性上不同,星暉基地不是威馬的全資工廠。”威馬汽車相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,兩家工廠生產(chǎn)的產(chǎn)品也不同,星暉基地的產(chǎn)品是著眼于5G技術(shù)和5G產(chǎn)品,與威馬現(xiàn)有的產(chǎn)品不同。

在沈暉看來(lái),造車新勢(shì)力最終要與傳統(tǒng)燃油汽車生產(chǎn)商爭(zhēng)奪市場(chǎng)。“成為智能汽車頭號(hào)實(shí)力派只是我們的小目標(biāo),躋身全國(guó)乘用車第一梯隊(duì)才是威馬汽車的星辰大海。”沈暉表示。

(編輯:石英婧 校對(duì):顏京寧)

 
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