科技界大事美國 CES 消費性電子展即將開幕，原本屬于 3C、科技類產(chǎn)品的主戰(zhàn)場，近年來由于汽車數(shù)字化、科技化的程度不斷提高，也漸漸成為一些車廠發(fā)表新技術、概念車，甚至是部分新車的場合。FCA 在本屆 CES 展上，就將發(fā)表 Airflow Vision Concept 概念車。

其實在 1930 年代克萊斯勒就曾經(jīng)以 Airflow 為名推出車款，到了 2020 年，Airflow 將以全然不同的面貌呈現(xiàn)在所有人前面。Airflow Vision Concept 在設定上是一款對未來豪華交通工具還有 UX 使用者體驗的想象藍圖，車內(nèi)空間寬敞舒適，并且搭載大量先進科技配備，或許可以給人一點空間，猜想克萊斯勒旗下 Pacifica 豪華 MPV 下個世代的可能樣貌。

其實在 1930 年代 Chrysler 就曾經(jīng)以 Airflow 為名推出車款，到了 2020 年，Airflow 將以全然不同的面貌呈現(xiàn)在所有人前面。Airflow Vision Concept 在設定上是一款對未來豪華交通工具還有 UX 使用者體驗的想象藍圖，車內(nèi)空間寬敞舒適，并且搭載大量先進科技配備，或許可以給人一點空間，猜想克萊斯勒旗下 Pacifica 豪華 MPV 下個世代的可能樣貌。

舉例來說，車上的中控臺熒幕透過選單調(diào)整，可以高度個人化，僅顯示自己想要或需要的內(nèi)容，不會被過多額外信息吸引而分心。有需要時，只需滑動就能將信息分享給其他車內(nèi)乘客。

Airflow Vision Concept 內(nèi)部空間配置基本上是以 Chrysler Pacifica PHEV 做基礎改造而來，原本就具備很寬敞的條件。再加上輕薄的座椅設計，更將車內(nèi)可使用的空間最大化。雖然座椅看起來不夠厚實，但藉著使用各種頂級材質，乘客仍能體驗頂級車款應有的良好舒適性。

外觀設計呼應內(nèi)飾的極簡主義，突出的后輪拱與后保桿相連接，車輪則彷彿與車身結合般呈現(xiàn)出一體性的造型。大面積單扇車門，也讓側面視覺更為利落干凈。與其說是概念車造型，從原廠提供的圖片來看，似乎更像在車輛設計中繪制的素描草圖。