原標(biāo)題：深圳國(guó)際2019年度股東應(yīng)占盈利50.21億港元 收入及盈利再創(chuàng)歷史新高 來(lái)源：網(wǎng)

2020年3月20日，深圳國(guó)際（HK：00152）發(fā)布公司及其附屬公司（「集團(tuán)」）截至2019年12月31日止12個(gè)月（「全年」）的經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)。2019年集團(tuán)實(shí)現(xiàn)收入149.86億港元，較去年同期上升45%，核心業(yè)務(wù)經(jīng)營(yíng)盈利較去年上升42%至55.89億港元，加上年內(nèi)集團(tuán)就前海土地整備所帶來(lái)的一次性收益，2019年股東應(yīng)占盈利較去年同期上升19%至50.21億港元，其中核心業(yè)務(wù)股東應(yīng)占盈利較去年同期上升52%至28.74億港元，每股基本盈利較去年上升15%至2.34港元，2019年的收入和盈利再次創(chuàng)出歷史新高。

公司董事局建議向股東派發(fā)2019年末期股息每股0.53港元及特別股息每股0.64港元以回饋股東的支持，合計(jì)每股股息總額1.17港元，較去年增長(zhǎng)10%，派息率為50%。

深圳國(guó)際表示，2019年集團(tuán)積極應(yīng)對(duì)復(fù)雜多變的世界經(jīng)濟(jì)，搶抓發(fā)展機(jī)遇，加大對(duì)核心物流業(yè)務(wù)的投資與拓展，切實(shí)提高已投產(chǎn)項(xiàng)目運(yùn)營(yíng)效率，嚴(yán)控成本費(fèi)用，著力提升集團(tuán)治理，致使集團(tuán)取得不錯(cuò)的經(jīng)營(yíng)成績(jī)。

2019年集團(tuán)貫徹落實(shí)好「十三五」戰(zhàn)略規(guī)劃，同時(shí)「雙百行動(dòng)」取得新成效，并持續(xù)維持高質(zhì)量發(fā)展。截至2019年底，公司資產(chǎn)負(fù)債率為48%，繼續(xù)保持較低水平；凈資產(chǎn)收益率達(dá)到16.6%，處于業(yè)內(nèi)領(lǐng)先水平；綜合毛利率44.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年上升；期間費(fèi)用率11.7%，實(shí)現(xiàn)連續(xù)兩年下降。與此同時(shí)，集團(tuán)的品牌影響力不斷擴(kuò)大，先后被評(píng)為2018年度廣東省優(yōu)秀企業(yè)及2019年度深圳市重點(diǎn)物流企業(yè)，同時(shí)2018年也成功被納入MSCI中國(guó)指數(shù)。

2019年，集團(tuán)核心物流業(yè)務(wù)業(yè)績(jī)?cè)鲩L(zhǎng)理想，全年收入及股東應(yīng)占盈利分別較去年同期顯著增長(zhǎng)1.8倍至78.45億港元及約4.5倍至16.22億港元。年內(nèi)集團(tuán)專(zhuān)注于在全國(guó)物流節(jié)點(diǎn)城市投資建設(shè)物流基礎(chǔ)設(shè)施，擴(kuò)大網(wǎng)絡(luò)與經(jīng)營(yíng)規(guī)模，以保持集團(tuán)的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展。截至2019年底，集團(tuán)總投資項(xiàng)目已達(dá)33個(gè)，規(guī)劃土地面積達(dá)728萬(wàn)平方米，已在全國(guó)共27個(gè)物流節(jié)點(diǎn)城市實(shí)現(xiàn)布局，整體綜合出租率良好，物流園業(yè)務(wù)收入及盈利繼續(xù)有良好增長(zhǎng)。

其中，深圳物流園區(qū)已運(yùn)營(yíng)項(xiàng)目的綜合出租率約84%，在深圳物流園市場(chǎng)龍頭的地位更加穩(wěn)固。審時(shí)度勢(shì)，積極推動(dòng)深圳物流園區(qū)業(yè)態(tài)升級(jí)。港口業(yè)務(wù)方面，集團(tuán)港口板塊戰(zhàn)略布局提速，持續(xù)優(yōu)化客戶結(jié)構(gòu)，優(yōu)化產(chǎn)能布局，港口接卸量維持穩(wěn)定，港口及相關(guān)服務(wù)業(yè)務(wù)為集團(tuán)帶來(lái)良好的收入及盈利增長(zhǎng)。此外，由于梅林關(guān)項(xiàng)目(為集團(tuán)深圳地區(qū)的物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)項(xiàng)目) 一期銷(xiāo)售理想并于2019年四季度完成竣工驗(yàn)收，為集團(tuán)帶來(lái)新收入及股東應(yīng)占盈利分別為45.69億港元及13.14億港元。

2019年集團(tuán)收費(fèi)公路重大項(xiàng)目有序推進(jìn)，大環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資并購(gòu)成果豐碩。管理服務(wù)能力輸出取得新成績(jī)，深高速成功中標(biāo)深圳市交通局委托的四條高速公路的綜合管養(yǎng)項(xiàng)目。在大環(huán)保產(chǎn)業(yè)投資并購(gòu)方面，實(shí)現(xiàn)風(fēng)電細(xì)分業(yè)務(wù)領(lǐng)域的初步布局，同時(shí)中標(biāo)深圳光明環(huán)境園PPP項(xiàng)目和獲得了深圳區(qū)域的餐廚廢物處理實(shí)體項(xiàng)目。板塊已形成新舊動(dòng)能平滑遞增、持續(xù)發(fā)力的良好局面。為未來(lái)蓄能的重點(diǎn)項(xiàng)目

正加快建設(shè)。

2019年物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)獲得理想收益，有力支撐當(dāng)期及未來(lái)幾年業(yè)績(jī)。前海項(xiàng)目土地整備年內(nèi)取得重大突破，并順利完成了確認(rèn)前海土地整備部份的一次性收益，為集團(tuán)帶來(lái)稅前收益約24.57億港元及股東應(yīng)占盈利約18.43億港元。

2019年，集團(tuán)持有49%權(quán)益的聯(lián)營(yíng)公司深圳航空客運(yùn)量持續(xù)增長(zhǎng)，收入總額較去年同期增長(zhǎng)3%至319.55億元人民幣（359.00億港元），為集團(tuán)帶來(lái)盈利貢獻(xiàn)約5.93億港元，較去年同期增長(zhǎng)26%，將為集團(tuán)帶來(lái)1.23億元人民幣的現(xiàn)金分紅。

展望未來(lái)，深圳國(guó)際李海濤總裁表示：「集團(tuán)將采取更加有效措施降低疫情帶來(lái)的不利影響，爭(zhēng)取今年公司經(jīng)營(yíng)沿著既定航線航行，實(shí)現(xiàn)既定發(fā)展目標(biāo)，我們會(huì)通過(guò)挖潛降本、擴(kuò)產(chǎn)增收、投資并購(gòu)等來(lái)提升業(yè)績(jī)、彌補(bǔ)損失；我們會(huì)加快新項(xiàng)目建設(shè)，把耽誤的時(shí)間補(bǔ)回來(lái)，將延誤的工期搶回來(lái)，盡早讓新項(xiàng)目產(chǎn)生效益。」

深圳國(guó)際表示，將緊抓粵港澳大灣區(qū)和深圳先行示范區(qū)「雙區(qū)驅(qū)動(dòng)」的重大歷史機(jī)遇，繼續(xù)保持戰(zhàn)略定力，強(qiáng)化“四輪驅(qū)動(dòng)”，繼續(xù)整固收費(fèi)公路主業(yè)、盡快增強(qiáng)大環(huán)保產(chǎn)業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力；繼續(xù)落實(shí)綜合物流港發(fā)展戰(zhàn)略，加快在全國(guó)重點(diǎn)物流節(jié)點(diǎn)城市布局；繼續(xù)做好現(xiàn)有園區(qū)的經(jīng)營(yíng)管理，持續(xù)提升效益；加快園區(qū)“投建管退”閉合發(fā)展，繼續(xù)做好園區(qū)轉(zhuǎn)型，最大化釋放價(jià)值；繼續(xù)拓展港口和供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)，大力拓展智慧物流和冷鏈物流業(yè)務(wù)，推動(dòng)主業(yè)升級(jí)；繼續(xù)加大并購(gòu)力度，將內(nèi)生發(fā)展與外延增長(zhǎng)緊密結(jié)合，在規(guī)模效益上有更大作為；繼續(xù)爭(zhēng)取新的長(zhǎng)效優(yōu)質(zhì)資源，既不斷為投資者創(chuàng)造當(dāng)前價(jià)值，又為公司未來(lái)發(fā)展儲(chǔ)存能量。

物流園轉(zhuǎn)型升級(jí)方面，集團(tuán)將積極抓住深圳地區(qū)物流園土地功能調(diào)整的重大機(jī)遇，大力推進(jìn)升級(jí)轉(zhuǎn)型工作，繼續(xù)加強(qiáng)與前海管理局及政府相關(guān)部門(mén)積極磋商，推進(jìn)前海項(xiàng)目剩余土地出讓合同的簽署，而剩余土地整備的補(bǔ)償約36.52億元人民幣，2020年內(nèi)爭(zhēng)取落實(shí)全部或部分收益。