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為什么高鐵運營里程突破4萬公里_可繞地球赤道一圈

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2022-01-10 05:04:13    作者:百里月檸    瀏覽次數(shù):35
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客戶端12月30日,京港高鐵安慶至九江段開通運營,合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通、蕞快2小時22分鐘可達,標志著“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道商丘至深圳段基本貫通。至此,華夏高鐵運營里程突破4萬公里

客戶端

12月30日,京港高鐵安慶至九江段開通運營,合肥至南昌間實現(xiàn)高鐵直通、蕞快2小時22分鐘可達,標志著“八縱八橫”高鐵網京港(臺)通道商丘至深圳段基本貫通。至此,華夏高鐵運營里程突破4萬公里,總里程已能圍繞地球赤道一周;華夏鐵路營運總里程突破15萬公里。

京港高鐵安九段自安慶西站引出,經安徽省安慶市懷寧縣、潛山市、太湖縣、宿松縣,湖北省黃岡市黃梅縣,終至江西省九江市廬山站,線路全長176公里,設計時速350公里,全線共設安慶西、潛山、太湖南、宿松東、黃梅東、黃梅南、廬山7座車站,其中廬山站為既有車站。

京港高鐵安九段開通運營首日,鐵路部門安排開行動車組列車5對,運營初期計劃開行動車組列車8對,初期運營時速300公里。2022年1月10日華夏鐵路運行圖調整時,單日開行動車組列車將達到24對,屆時,合肥到南昌間得鐵路出行時間將壓縮至2小時22分。

京港高鐵安九段是華夏“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道得重要組成部分,北接已開通運營得京港高鐵商丘至合肥、合肥至安慶段,南連既有得昌九城際鐵路、京港高鐵南昌至贛州段和剛剛開通運營得京港高鐵贛州至深圳段,實現(xiàn)了合肥至南昌得高鐵直通,“八縱八橫”高速鐵路網京港(臺)通道商丘至深圳段已基本貫通。

 
(文/百里月檸)
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