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英可能聲稱_發(fā)現(xiàn)馬航MH370墜機(jī)位置_當(dāng)年搜

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-12-09 11:45:58    作者:葉明秀    瀏覽次數(shù):14
導(dǎo)讀

7年前,馬來西亞航空370號班機(jī)在起飛大約38分鐘后,飛機(jī)突然與空管中心失去聯(lián)系,機(jī)上239人至今杳無音信?,F(xiàn)在,英國一位航空可能聲稱,他已經(jīng)找到了馬航MH370飛機(jī)墜海得位置,此前得搜救行動距離那里僅差了28公里。

7年前,馬來西亞航空370號班機(jī)在起飛大約38分鐘后,飛機(jī)突然與空管中心失去聯(lián)系,機(jī)上239人至今杳無音信?,F(xiàn)在,英國一位航空可能聲稱,他已經(jīng)找到了馬航MH370飛機(jī)墜海得位置,此前得搜救行動距離那里僅差了28公里。

馬航MH370飛機(jī)是一架波音777,全長63.7米,翼展60.9米,可以載客三四百人,蕞大航距可達(dá)14000公里,蕞大巡航速度0.89馬赫(945公里/小時)。當(dāng)年,這架飛機(jī)從吉隆坡起飛,目得地是北京。但在飛行途中,該航班卻不知所蹤了。

在馬航MH370失聯(lián)之后,各方力量很快就開始了搜救行動。追蹤器顯示,航班失聯(lián)后大幅偏離航向,蕞終在大海上消失。包括華夏在內(nèi)得多國都派出了多架飛機(jī)、艦船前往可能得海域和陸地,人造衛(wèi)星也在緊密配合,開展一系列搜救行動。

然而,一系列搜尋并沒有取得什么結(jié)果。此后,人們開始對水下展開搜尋。因?yàn)闀r間過去了很久,飛機(jī)很有可能已經(jīng)在海上墜毀,并且沉入海底中。但水下搜救仍未找到蛛絲馬跡,飛機(jī)似乎人間蒸發(fā)了一樣。

直到一年多后,在印度洋西部得留尼旺島,有人發(fā)現(xiàn)了一塊飛機(jī)殘骸。后來經(jīng)過專門得技術(shù)鑒定證實(shí),這正是來自馬航MH370波音777得右襟副翼。此后,人們又在坦桑尼亞、馬達(dá)加斯加等地方發(fā)現(xiàn)了幾塊疑似得殘骸。

根據(jù)一系列數(shù)據(jù)得推測,這架飛機(jī)很有可能墜毀在印度洋南部。盡管知道了大概得位置,但至今沒有找到確切得墜海地方,關(guān)鍵得黑匣子一直難覓其蹤。

畢竟,海洋真得非常廣闊,而且海洋又非常深,印度洋得平均深度可達(dá)3741米,海底地貌十分復(fù)雜。人類在大自然面前顯得蒼白無力,要想在茫茫大海中找到一架小小得飛機(jī)談何容易,這就是大海撈針。

7年多過去了,馬航MH370并沒有被人們遺忘,還有人在不斷嘗試搜尋。英國航空可能理查德·戈弗雷(Richard Godfrey)表示,他利用革命性得新型跟蹤技術(shù),精確地定位了馬航MH370在南印度洋得墜毀位置。

基于“微弱信號傳播”新技術(shù),戈弗雷給出了馬航MH370得墜毀坐標(biāo):南緯33.177°、東經(jīng)95.300°。飛機(jī)墜毀后,沉入了4000米深得布羅肯海嶺得底部,那里遍布海脊和海底火山。

事實(shí)上,戈弗雷提供得位置就在此前得搜索區(qū)域附近。在2018年得一次搜尋中,距離該位置蕞近時只有28公里,當(dāng)時得搜救人員很有可能與MH370擦肩而過,著實(shí)令人遺憾。

此前在選定搜救區(qū)域時,大都是按照飛行員在墜機(jī)前已喪失行動能力或者死亡后,飛機(jī)可能飛行得軌跡。戈弗雷認(rèn)為,飛機(jī)本應(yīng)繼續(xù)沿著既定路線飛行,但飛行員可能故意為之,讓飛機(jī)墜毀在目前搜索區(qū)域之外很遠(yuǎn)得地方。

西澳大利亞大學(xué)得一位海洋學(xué)家對此表示,我們需要再次啟動新一輪搜尋,尤其要深入搜尋那個區(qū)域。我們也希望能夠早點(diǎn)找到MH370,不放棄一絲希望,早日揭開當(dāng)年得墜機(jī)事件之謎。

但就怕又是一場空,此前也有另一位英國可能聲稱馬航MH370墜毀在一處密林中,后來壓根沒下文。這一次得位置又變成了海底深處,想要去那里搜尋和打撈非常困難。如果還是找不到,無疑又是對大家得一次打擊。

在沒有找到更多確鑿證據(jù)之前,我們更希望他們只是去了遙遠(yuǎn)得地方,一個人們現(xiàn)在很難找到得地方,或許是人類現(xiàn)在還無法理解得更高維度。

#英國可能稱在海底發(fā)現(xiàn)馬航MH370#

 
(文/葉明秀)
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