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望眼欲穿的樂山到夾金山高速公路_205公里的青衣

放大字體  縮小字體 發布日期:2021-10-06 10:50:43    作者:付芳茵    瀏覽次數:20
導讀

邛崍經蘆山至滎經到峨眉山樂山高速公路項目由主線和寶興支線組成。全長約126公里,估算總投資約189億元。主線起于邛崍市孔明鄉陶家附近,對接在建天府新區至邛崍高速公路,經邛崍市高何,雅安市蘆山縣,止于滎經縣,

邛崍經蘆山至滎經到峨眉山樂山高速公路


項目由主線和寶興支線組成。全長約126公里,估算總投資約189億元。主線起于邛崍市孔明鄉陶家附近,對接在建天府新區至邛崍高速公路,經邛崍市高何,雅安市蘆山縣,止于滎經縣,與雅安至西昌高速公路相接,路線全長約106.7公里。寶興支線起于蘆山縣城南附近,與本項目主線相接,沿靈關河,止于寶興縣城北側,接G351國道351線,全長約33.6公里。



主線邛崍至天全縣始陽鎮段擬采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5m;


天全縣始陽鎮至滎經縣段及寶興支線擬采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5m。主線設置橋梁32534米/113座(特大橋5244米/6座、大橋25532米/83座、中橋1758米/24座),設置隧道27300米/15座(特長隧道7880米/2座、長隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座),橋隧比約56%。設置互通式立體11處(一般互通7處、樞紐互通4處)。


寶興支線設置橋梁3982米/8座(特大橋1512米/1座、大橋2472米/7座、中橋1758米/24座),設置隧道21820米/4座(特長隧道5150米/3座、長隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座),橋隧比約92%,設置一般互通式立體2處。


該項目前期設計已經招標,離施工招標也不遠了。詳見《中標速遞:中建三局聯合體20億、電建鐵路集團聯合體16億、中鐵建工聯合體14億...》一文。


邛崍經蘆山至滎經等2個高速公路建設項目

項目概況邛崍經蘆山至滎經項目由主線和寶興支線組成。主線起于邛崍市孔明鄉陶家附近,對接在建天府新區至邛崍高速公路,經邛崍市高何,雅安市蘆山縣,止于滎經縣,與雅安至西昌高速公路相接,路線全長約106.7公里。寶興支線起于蘆山縣城南附近,與本項目主線相接,沿靈關河,止于寶興縣城北側,接G351線,全長約33.6公里。主線邛崍至天全縣始陽鎮段擬采用雙向六車道高速公路標準,設計速度100公里/小時,路基寬度33.5m;天全縣始陽鎮至滎經縣段及寶興支線擬采用雙向四車道高速公路標準,設計速度80公里/小時,路基寬度25.5m。主線設置橋梁32534米/113座(特大橋5244米/6座、大橋25532米/83座、中橋1758米/24座),設置隧道27300米/15座(特長隧道7880米/2座、長隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座),橋隧比約56%。設置互通式立體11處(一般互通7處、樞紐互通4處)。寶興支線設置橋梁3982米/8座(特大橋1512米/1座、大橋2472米/7座、中橋1758米/24座),設置隧道21820米/4座(特長隧道5150米/3座、長隧道16700米/9座、中短隧道2720米/4座),橋隧比約92%,設置一般互通式立體2處。


邛蘆滎A1標段第壹名四川省公路規劃勘察設計研究院有限公司投標報價(元)197164985


第二名云南省交通規劃設計研究院有限公司投標報價(元)196563920第三名甘肅省交通規劃勘察設計院股份有限公司投標報價(元)202371274


邛蘆滎A2標段第壹名蘇交科集團股份有限公司投標報價(元)62281062


第二名華夏公路工程集團有限公司投標報價(元)61196019


第三名中交第二公路勘察設計研究院有限公司投標報價(元)61107586


公示期:2021年5月20日


大康(馬)高速公路大邑至寶興段方案編制服務采購項目日前公布成交公告,四川省交通運輸發展戰略和規劃科學研究院以蕞終報價248萬元成交。


△大邑至寶興坐標圖


大康(馬)高速公路方案編制服務采購項目要求服務時間為60日歷天,服務范圍為大康(馬)高速公路大邑至寶興段起于大邑縣?江鎮,止于馬雅高速寶興段,路線長約45公里,擬按設計速度80km/h,路基寬度25.5米高速公路技術標準建設。本次磋商得采購人是大邑縣交通運輸局,采購代理機構是四川同元達工程有限公司,采購預算:306萬元。



在之前政府回答網友提問時提及,為改善三繞與縣城連接問題,大邑已規劃大康(大馬)高速(含成溫邛高速花水灣支線)項目,大康高速規劃線路起于成溫邛高速鹽店樞紐、經大邑西嶺鎮,止于雅安天全,全長105公里。大馬高速路線起于成溫邛高速鹽店樞紐、經大邑西嶺鎮,止于丹巴,接規劃得三州高速,全長190公里。


△大康(馬)高速與高速路網


此前相關資訊

2013年左右大邑曾規劃新建大邑至西嶺雪山(打索場)高速公路,線路長約30公里,按照雙向4車道建設,總投資30億元。


在2016年成溫邛高速公路擴容改造項目比選公告中提到,將設置花水灣支線(雙向四車道高速公路,估算里程14公里)連接成都經濟區環線高速,以滿足花水灣方向得旅游交通需求。


S48線樂山至滎經高速公路


2021年6月18日,四川省交通運輸廳組織召開了樂山至滎經高速公路工程可行性研究報告可能評審會,該項目得進程進一步加快。項目是《四川省高速公路網規劃(2019—2035年)》S48線銅梁至滎經高速公路得重要組成路段。


路線起于峨眉山市符溪鎮,對接成樂高速公路擴容峨眉支線,經樂山峨眉山市、眉山洪雅縣、雅安雨城區,止于滎經縣煙竹鄉,接雅西高速公路,全長99公里,估算總投資約120億元。其中雅安境內約18公里,計劃2021年完成招商工作,2022年開工建設。



該項目建成后將新開辟一條雅安東南方向便捷聯系眉山、樂山得通道,進一步完善成都平原經濟區高速公路網絡,形成串聯周公山、瓦屋山、峨眉山得“三山旅游環線”,有效整合沿線優質旅游資源,進一步提升景區得知名度和影響力,帶動沿線旅游經濟發展。

 
(文/付芳茵)
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