隨著汽車(chē)市場(chǎng)的不斷發(fā)展，目前市面上除了純?nèi)加蛙?chē)和純電動(dòng)車(chē)，還細(xì)分出了以豐田雙擎、本田銳·混動(dòng)為主的油電混動(dòng)車(chē)型、以秦PLUS DM-i為主的插電混動(dòng)車(chē)型以及以理想ONE為主的增程式電動(dòng)車(chē)，她們?cè)诟髯韵到y(tǒng)的加持之下，都能夠起到一定節(jié)油作用。那么除了車(chē)輛本身以外，怎樣開(kāi)車(chē)更省油？有什么好的駕駛習(xí)慣或技巧嗎？
第一，按時(shí)保養(yǎng)車(chē)輛
當(dāng)愛(ài)車(chē)的里程或是時(shí)間到了之后，一定要去做保養(yǎng)，大多數(shù)車(chē)輛都是每隔五千公里做一次保養(yǎng)，可能有些人開(kāi)車(chē)比較少，一年也開(kāi)不了五千公里，但我個(gè)人還是建議去做一次保養(yǎng)，機(jī)油的錢(qián)還是不能省，特別是盡量使用半合成或全合成機(jī)油，至于礦物質(zhì)機(jī)油就算了。另外，每隔一段時(shí)間查看一下車(chē)輛胎壓如何，正常在2.3-2.5bar，胎壓低了或是高了都是不行的，并且也會(huì)影響一定油耗表現(xiàn)。
第二，養(yǎng)成好的駕駛習(xí)慣
養(yǎng)成一個(gè)好的駕駛習(xí)慣可以無(wú)形中節(jié)省很多油耗，我個(gè)人建議每次出行前提前規(guī)劃好路況，如果去一些陌生城市或地區(qū)的時(shí)候，可以直接按照導(dǎo)航行駛，特別是規(guī)避掉擁堵路段。日常開(kāi)車(chē)的時(shí)候，盡量不要頻繁地急加速、急剎車(chē)，最好是省著點(diǎn)踩油門(mén)，少踩剎車(chē)，就比如前方已經(jīng)看到快到路口了，并且也是紅燈，就可以直接不踩油門(mén)利用慣力走過(guò)前去踩剎車(chē)即可。
另外，目前大多數(shù)自動(dòng)擋車(chē)型都是有ECO經(jīng)濟(jì)模式的，所以一般正常情況下的話，盡量使用ECO經(jīng)濟(jì)模式即可，動(dòng)力雖然相對(duì)會(huì)弱一些，但加上一個(gè)好的駕駛習(xí)慣，能夠盡可能的節(jié)省很多油耗的產(chǎn)生。需要注意一點(diǎn)，如果停下來(lái)等人的話，時(shí)間不至于太長(zhǎng)的話，可以直接掛入N擋，稍微長(zhǎng)一點(diǎn)的話，可以掛入P擋，但如果時(shí)間很長(zhǎng)的話，還是直接熄火比較合適，因?yàn)榈∷偾闆r下也是比較費(fèi)油的。
第三，需要注意的省油誤區(qū)
說(shuō)起省油誤區(qū)，最重要的一點(diǎn)就是開(kāi)空調(diào)，像冬天的話，大多數(shù)人基本會(huì)開(kāi)暖風(fēng)，因?yàn)殚_(kāi)暖風(fēng)是不會(huì)增加油耗的，這一點(diǎn)很多人也都知道。而在夏天的時(shí)候，很多人就為了省油不開(kāi)空調(diào)，其實(shí)這一點(diǎn)是沒(méi)必要的，首先自己很熱不舒服不說(shuō)，車(chē)速上來(lái)以后，開(kāi)窗戶以后風(fēng)阻就會(huì)明顯增加，開(kāi)窗戶其實(shí)也沒(méi)有比開(kāi)空調(diào)省很多油，甚至是差不了多少的，所以這一點(diǎn)其實(shí)完全沒(méi)必要，該開(kāi)空調(diào)就開(kāi)。而對(duì)于很多網(wǎng)約車(chē)司機(jī)來(lái)說(shuō)，這一點(diǎn)更是十分關(guān)鍵的，在夏天的時(shí)候，因?yàn)椴婚_(kāi)空調(diào)可能還會(huì)收獲一個(gè)差評(píng)，這一點(diǎn)其實(shí)完全沒(méi)必要，心情舒暢的用車(chē)豈不是更好？
另一個(gè)就是自動(dòng)啟停功能了，關(guān)于這一功能其實(shí)是很多車(chē)主的詬病之一，她最初誕生的目的就是為了省油和便捷，但其實(shí)在市區(qū)擁堵路況下，走走停停的不規(guī)律路況就會(huì)對(duì)駕駛體驗(yàn)帶來(lái)相當(dāng)大的影響，并且也起不到省油的作用，所以很多車(chē)主一上車(chē)基本都要關(guān)閉這一功能，甚至想永久的關(guān)閉這一功能，但比較遺憾，大多數(shù)車(chē)型都不能永久關(guān)閉。
編輯點(diǎn)評(píng)
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