鐵路專用線的建設對打通鐵運“最后一公里”具有重要意義。目前，金石鐵路專用線項目正在緊張有序施工中，建成通車后將為我縣企業提供有力的物流運輸保障，助力我縣打造魯南經濟圈工業強縣。
8月19日，凌晨四點，金石鐵路專用線的施工現場，傳來“呼隆隆”的機械轟鳴聲。放眼望去，工人們正緊張有序地進行施工作業，拆除道岔、接軌站電氣化改造等工程同步進行。金石鐵路專用線接入臨棗鐵路線站場改造施工是實現全站開通的關鍵工程。
項目開工以來，施工方和縣交通運輸局、縣國有資產運營有限公司等部門緊密配合，全力搶抓工期保進度。目前，金石鐵路專用線正施工的是接軌站改造建設，施工已經完成總工程量 90％，進入沖刺階段。據了解，工程施工每天投入人力250人左右，大概10天，在8月31號全部施工完畢。
據悉，該項目位于新興鎮，主要建設包括接軌站和貨運站，占地26.8公頃，總鋪軌長度5.988公里,主要用于服務我縣周邊企業運輸鐵精粉、焦炭、鋼材、粗骨料等。項目連接臨棗鐵路蘭陵西站，可為我縣西部企業提供貨物集結、暫存、裝卸、搬運等服務。
該項目的建成將有力地促進我縣“公轉鐵”的物流運輸，調整優化我縣運輸結構，減少大氣污染，緩解當地公路運輸壓力，大大節約運輸成本，為智造小鎮企業提供了有力的物流運輸保障，對我縣經濟社會發展具有重大意義。
