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日系卡車就是耐用?這家物流公司多輛慶鈴五十鈴跑

放大字體  縮小字體 發(fā)布日期:2021-08-21 03:04:22    作者:王恒    瀏覽次數(shù):57
導讀

“欲工善其事,必先利其器”,青島百偉汽車運輸公司的主營業(yè)務(wù)是運輸成品煙、精密儀器等高附加值產(chǎn)品,公司院內(nèi)清一色的巨咖重卡便是一道極具代表且靚麗的風景線。眾所周知,這些動輒百萬、千萬的貨物對運輸裝備有著

“欲工善其事,必先利其器”,青島百偉汽車運輸公司的主營業(yè)務(wù)是運輸成品煙、精密儀器等高附加值產(chǎn)品,公司院內(nèi)清一色的巨咖重卡便是一道極具代表且靚麗的風景線。

眾所周知,這些動輒百萬、千萬的貨物對運輸裝備有著極大的考驗性,路上絕對不能撂挑子,部分涉及出口的貨物更是要保證運輸時效性,因此,公司內(nèi)的卡車需要具備高可靠度和優(yōu)良的性能。

鐘情的品牌可以20年如一日

青島百偉汽車運輸公司總經(jīng)理李偉可以說是一位不折不扣的日系車迷,從上世紀90年代開始就一直與單位的五十鈴NKR、FSR、豐田戴娜一類的日本卡車打交道,后來成立了自己的運輸公司,在選車用車方面依舊偏向日系卡車,公司創(chuàng)辦20年來,李總已經(jīng)對五十鈴/慶鈴五十鈴等日系品牌有了深厚的感情。

青島百偉汽車運輸公司的功臣車型FVZ

李總對日系卡車的高度認可,還是要追溯到公司剛開始的時候,在那個東風解放平頭柴盛行的年代,公司里的慶鈴五十鈴給他帶來了出色的效益。

李總表示:“我這公司最早的時候是用的日產(chǎn)柴,后來慢慢地有了慶鈴五十鈴,當時買過FVZ和700P兩款卡車,為了保證成品煙的及時供應(yīng),車子上了路之后都是馬不停蹄的跑。不得不服慶鈴五十鈴的耐用性,除了常規(guī)的保養(yǎng)外,我很少在她們身上投入維修費用,公司的這幾輛慶鈴五十鈴老車在服役期間就換過大燈燈泡和發(fā)動機副皮帶,我也從來沒接到過駕駛員說車壞了一類的電話。”。

跑了百萬余公里即將退役的慶鈴五十鈴NKR

“現(xiàn)在我們車隊里,慶鈴五十鈴卡車約占總車數(shù)的70%,而且不管是輕卡還是重卡,只要是早期陪我創(chuàng)業(yè)的那些車,毫不夸張的說拉開門之后看到的里程表不是一二百萬公里,就是清一色的爆表999999km!”李總自豪地說道。確實,慶鈴五十鈴卡車省心耐用的特點讓車隊管理便捷了許多,也正是這份堅若磐石的品質(zhì),深深地打動了李總。

車隊內(nèi)最新購置的五十鈴巨咖重卡

隨著業(yè)務(wù)的升級,青島百偉汽車運輸公司又開辟了多條大貨量長途線路,西至新疆喀什,南至云南昆明。此時公司內(nèi)的輕卡和中卡已無法滿足運載需要,急需一批重型牽引車。在這時,李總又陸陸續(xù)續(xù)地采購了10輛慶鈴五十鈴巨咖牽引車,并根據(jù)所運營路線做出多元化配置,比如驅(qū)動形式、氣囊懸架、液力緩速器、防碰撞預(yù)警、駐車空調(diào)等等。

“買巨咖這款車,一是出于對這個品牌的信任和忠誠度,延續(xù)著這份五十鈴情懷。二呢,我感覺慶鈴五十鈴巨咖這款車的配置相對不錯,16升的發(fā)動機、ZF的變速箱和緩速器、美馳后橋一系列的配置,都是走在硬口碑的高端路線上,相應(yīng)可靠度也會好。第三點是比較喜歡巨咖這樣的大面積鍍鉻外觀,整車的設(shè)計都很大氣,符合我的口味,也能提升公司的形象,就是老話講的‘撐門面’。”李總對發(fā)文人表示道。

慶鈴五十鈴巨咖的使用就倆字,舒坦

黃師傅是青島百偉汽車運輸公司的老員工,先后開過近十款慶鈴五十鈴卡車,在2019年的時候開上了公司內(nèi)的第一輛慶鈴五十鈴巨咖重卡。

“現(xiàn)在公司里有慶鈴五十鈴巨咖和廣汽日野700兩款牽引車,這兩款車我都開過,在舒適度和動力性方面巨咖都是要比廣汽日野700更勝一籌的。”黃師傅表示“你看這個內(nèi)飾,多功能方向盤、軟包工作臺、桃木紋......比日野700那些黑塑料可強多了,巨咖還有寬臥鋪和高車頂,我們駕駛員在車上的生活方便了許多。”

現(xiàn)在黃師傅跑的是青島武漢的路線,油耗這方面的數(shù)據(jù)不問不知道,一問驚一跳,百公里27升油,這真的是一個16升排量發(fā)動機的油耗數(shù)據(jù)嗎?

對此,黃師傅解答道:“巨咖的發(fā)動機低扭非常的強大,從1000轉(zhuǎn)開始就特別有勁,加上這輛車是一個16擋的變速箱,能很好的將發(fā)動機維持在經(jīng)濟轉(zhuǎn)速之內(nèi)。我一般在高速上就是1100轉(zhuǎn)左右巡航,如果到了云南地區(qū)的山路上就會適當降擋和提高轉(zhuǎn)速,一圈下來的話油耗在31L/100km,如果只是平路,那么油耗就是27L到28L/100km之間。公司限油35L/100km,我開慶鈴五十鈴巨咖從來沒超過這個標準!”

黃師傅還對發(fā)文人說道:“我們運輸煙草的肯定要跟云貴川地區(qū)打交道,之前走云貴川最怕的就是長下坡,都是提心吊膽地開著淋水器跑。但是自從開了巨咖之后,跑云南就輕松了很多,現(xiàn)在放長坡的時候液緩拉到相應(yīng)的檔位車子的速度就能得到很好的控制,甚至放大坡都不需要踩剎車。”

運輸高附加值的貨物,保障行車安全性是前提,在云貴川地區(qū)剎車失靈的情況屢見不鮮,慶鈴五十鈴巨咖重卡配備的液力緩速器能在這種路況下發(fā)揮出很大的作用。

一車動輒千萬的貨物,哪個駕駛員開著不心驚膽戰(zhàn),小心翼翼?巨咖能勝任這種重中之重的任務(wù),除了自身的高可靠性之外,還得益于后橋配置的氣囊懸架,能夠充分地過濾路面沖擊,保護后方貨物。巨咖的氣囊懸架由國際潮牌瀚瑞森供應(yīng),全車VOSS快接閥,嚴格保證懸架氣密性。支持ECAS電控功能,高低自如地升降調(diào)節(jié)也為接駁掛車提供了一分方便,在每一個環(huán)節(jié)上都減小對貨物的顛簸,保證了運輸質(zhì)量。

巨咖重卡傳承了五十鈴嚴謹?shù)墓そ尘瘢瑵M身名牌配件也不負高端之名,長期的使用造就了巨咖“舒心、順心、安心”的口碑。這就正如百偉李總所說:“我的巨咖牽引車在這兩年的運營里,年運營里程均超過20萬公里。每一輛車的年維保費開銷加起來都沒超過一萬元,合規(guī)性好,很少被罰款;也沒有接到過關(guān)于車壞了的電話,為我管理車隊省了不少的心!”

文圖:牛藝霖

 
(文/王恒)
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