這里是沖刺安全投料試車的主戰(zhàn)場，從來不缺少焦點(diǎn)之戰(zhàn)、難點(diǎn)之戰(zhàn)；這里承擔(dān)著公司順利投產(chǎn)運(yùn)營的重任，決戰(zhàn)決勝、不勝不休是每個人的戰(zhàn)斗姿態(tài)……
時間到了沖刺投料試車階段，決戰(zhàn)乙烯、沖刺目標(biāo)、激戰(zhàn)正酣，戰(zhàn)況如何？
讓我們把目光聚集到古雷煉化一體化項(xiàng)目的“龍頭”——蒸汽裂解裝置一探究竟。
自今年5月28日蒸汽裂解裝置中交以來，化工一部聚焦重點(diǎn)保進(jìn)度，細(xì)化節(jié)點(diǎn)抓落實(shí)，向項(xiàng)目最后勝利發(fā)起沖鋒，取得累累碩人戰(zhàn)績：完成裂解爐烘爐和“三大機(jī)組”單試聯(lián)試，系統(tǒng)吹掃、置換、干燥等一系列工作。
裂解單元：任務(wù)愈艱巨，拼勁愈足
100℃、500℃、700℃……中控室、裂解爐，平穩(wěn)上升的監(jiān)控溫度（爐膛溫度）牽動著化工一部員工們的心。
裂解爐烘爐是乙烯裝置建成投產(chǎn)前預(yù)試車的重要步驟。為了高質(zhì)量按時間節(jié)點(diǎn)完成烘爐任務(wù)，自5月24日起，化工一部嚴(yán)格按照設(shè)計方制定的烘爐曲線，依次對8臺裂解爐進(jìn)行烘爐，記錄數(shù)據(jù)變化，落實(shí)問題整改措施，控制裂解爐操作溫度從冷態(tài)平穩(wěn)升溫到780℃。烘爐當(dāng)中對裂解爐所有儀表、閥門進(jìn)行調(diào)試校驗(yàn)，摸索總結(jié)出了一套適用性強(qiáng)的烘爐操作參數(shù)及經(jīng)驗(yàn)。
烘爐的難關(guān)攻克了，沖刺的步伐更加鏗鏘。為加快試車進(jìn)度，裂解團(tuán)隊(duì)鉚足一股勁，以攻堅克難的拼勁，把所有工作抓細(xì)再抓細(xì)，提前謀劃落實(shí)措施，對照清單實(shí)時追蹤消除尾項(xiàng)，根據(jù)投料試車方案設(shè)定流程，持續(xù)做好現(xiàn)場衛(wèi)生清理，確保整體進(jìn)度按計劃節(jié)點(diǎn)推進(jìn)，為安全投料試車成功奠定堅實(shí)的基礎(chǔ)。
急冷單元：工作日志背后的故事
打開蒸汽裂解裝置急冷壓縮崗工作日志，每項(xiàng)任務(wù)安排時間緊、任務(wù)重、困難更是可想而知，對于急冷團(tuán)隊(duì)來說，在短短的時間內(nèi)，高質(zhì)量完成一個個工作任務(wù)，秘密就在于：汗?jié)竦墓ひ率恰皹?biāo)配”，忙碌的身影是“常態(tài)”！
自福建古雷石化公司開展“沖刺安全投料試車”勞動競賽以來，蒸汽裂解裝置急冷單元迅速成立攻堅小組，每日工程師對工作計劃細(xì)化到人，責(zé)任到肩，確保每項(xiàng)工作有人跟蹤推進(jìn)，每個問題有人整改落實(shí)。
繼7月裝置急冷油塔、急冷水塔塔盤安裝、填料裝填完成，急冷油、急冷水透平泵依次完成單機(jī)試車、聯(lián)動試車后，急冷系統(tǒng)順利進(jìn)入水聯(lián)運(yùn)階段。
因急冷水用戶貫穿整個蒸汽裂解裝置，系統(tǒng)大、用戶多、流程復(fù)雜，為確保完成急冷系統(tǒng)水聯(lián)運(yùn)重任，急冷團(tuán)隊(duì)與各專業(yè)部門、開工專家積極協(xié)調(diào)對接，提前做好閥門、儀表、聯(lián)鎖調(diào)試，管線沖洗、復(fù)位和流程設(shè)定各項(xiàng)準(zhǔn)備工作，將每一項(xiàng)工作落實(shí)到人，認(rèn)真檢查管線有無堵漏以及系統(tǒng)的完整性，堅決打通蒸汽裂解裝置投料試車前的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。
水聯(lián)運(yùn)結(jié)束后，急冷團(tuán)隊(duì)將對系統(tǒng)進(jìn)行倒空、氣密、氮?dú)庵脫Q、系統(tǒng)查漏、保壓等工作。
厚厚的工作日志記錄著急冷團(tuán)隊(duì)日復(fù)一日的工作內(nèi)容，然而，當(dāng)你閱讀完全部內(nèi)容后，這里更記錄著急冷團(tuán)隊(duì)連續(xù)奮戰(zhàn)、確保裝置平穩(wěn)運(yùn)行的責(zé)任和擔(dān)當(dāng)；印證著全體古雷石化人鉚足干勁、沖刺目標(biāo)、決勝必勝的信心和決心。
壓縮單元：用腳步丈量責(zé)任
壓縮機(jī)房2層60個臺階距地面12米，對于壓縮團(tuán)隊(duì)的每名員工來說，每日不知上下往返多少趟，身上的工衣更不知濕了又干、干了又濕多少次。
“K-501制冷壓縮機(jī)95個閥門點(diǎn)，K-601制冷壓縮機(jī)99個閥門點(diǎn)，每個閥門點(diǎn)每天都需要反復(fù)操作8-10次，這就意味著一天至少要操作閥門1552次。”
壓縮團(tuán)隊(duì)的履職擔(dān)當(dāng)，工程師陳世鵬看在眼里，記在心里，“天天壓縮機(jī)房上下往返，操作人員每天步數(shù)都是2萬起步，妥妥的‘健康達(dá)人’。”
自6月20日，壓縮單元完成K-201、K-501、K-601壓縮機(jī)試車工作后，進(jìn)入吹掃和氣密階段。
6月21日，完成系統(tǒng)吹掃工作。
7月11日，為縮短生產(chǎn)準(zhǔn)備時間，分部經(jīng)過優(yōu)化、氣密、干燥同時進(jìn)行氣密，為確保制冷系統(tǒng)氣密、干燥工作優(yōu)質(zhì)高效完成，化工一部實(shí)行責(zé)任制，將每一個法蘭，每一處導(dǎo)淋責(zé)任落實(shí)到人，員工提前開始夜間值班，保證夜間置換干燥不停，高質(zhì)量落實(shí)194個測試點(diǎn)檢測工作，對檢測不合格的地方進(jìn)行小系統(tǒng)隔離，運(yùn)用漲壓法對系統(tǒng)進(jìn)行充壓、泄壓操作，多次漲壓減壓重點(diǎn)排放，確保每一處低點(diǎn)，每一個導(dǎo)淋，每一臺液位計都落實(shí)到位。
“由于每天步行至少2萬步，一般2、3個月就穿破一雙鞋，這樣工作累是累，但一想到關(guān)系公司投料試車工作，就絲毫不敢馬虎。”班長陳必杰說。作為化工一部員工，就必須敢于挑戰(zhàn)，敢于擔(dān)當(dāng)，他們用雙腳丈量每一寸管線、每一個閥門，用責(zé)任和擔(dān)當(dāng)守護(hù)著裝置安全平穩(wěn)運(yùn)行。
分離單元：敢啃“硬骨頭”
瞄準(zhǔn)沖刺目標(biāo)，鎖定節(jié)點(diǎn)任務(wù)，化工一部分離單元以敢啃“硬骨頭”的責(zé)任感，加班加點(diǎn)搶進(jìn)度，攻克了一項(xiàng)又一項(xiàng)難關(guān)，拿下了一個又一個重要進(jìn)度節(jié)點(diǎn)，確保各項(xiàng)工作“進(jìn)度條”按節(jié)點(diǎn)有序推進(jìn)。
在每天都是倒計時的緊張工作中，節(jié)點(diǎn)任務(wù)如同環(huán)環(huán)緊扣的鏈條，牽一發(fā)而動全身，考驗(yàn)著整個分離團(tuán)隊(duì)的技術(shù)、體力和耐心。
為此，分離團(tuán)隊(duì)抓實(shí)抓細(xì)每一個環(huán)節(jié)，保質(zhì)保量完成667個法蘭，及幾千條螺栓的材質(zhì)檢測（PMI），對1000多個法蘭進(jìn)行定力矩把緊，確保系統(tǒng)氣密工作順利完成。完成4921項(xiàng)“三查四定”問題的跟蹤整改，尾項(xiàng)處理整改800多項(xiàng)。
分離所有系統(tǒng)進(jìn)行低壓氣密、除脫丁烷塔以外所有系統(tǒng)再進(jìn)行高壓氣密，氣密期間僅丙烯塔系統(tǒng)高壓氣密消漏98項(xiàng)。
針對系統(tǒng)干燥露點(diǎn)要求-65℃，干燥難度大，歷時30天，完成氣密干燥全部工作。目前按照投料試車方案進(jìn)行流程設(shè)定，完成后引入物料。
同時，針對開車經(jīng)驗(yàn)不足的問題，分離團(tuán)隊(duì)利用工作間隙、用餐時間積極向開工專家“取經(jīng)”，促進(jìn)崗位之間交流溝通，抓住投料試車過程中的關(guān)鍵點(diǎn)，進(jìn)行模擬演練，有針對性地解決在投料試車過程中可能遇到的難題，有力提高了團(tuán)隊(duì)整體操作技能。
驕陽下、風(fēng)雨中、深夜里，分離團(tuán)隊(duì)依然有條不紊地忙碌著，一次次迎難而上，一次次攻堅克難，并將繼續(xù)延續(xù)著……“分離團(tuán)隊(duì)的員工，就是個個都敢啃‘硬骨頭’，敢打‘攻堅戰(zhàn)’！”提起身邊的員工，工程師李永前自豪地贊嘆道。
戰(zhàn)雨季、斗高溫、防臺風(fēng)……
一路篳路藍(lán)縷，突破艱難險阻，福建古雷石化公司化工一部沖刺的腳步從未停歇，抓關(guān)鍵、搶時間、保安全，倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、緊鑼密鼓按開車網(wǎng)絡(luò)計劃進(jìn)行點(diǎn)火炬、引實(shí)物料置換及壓縮機(jī)開車等工作，爭取安全、平穩(wěn)打通投料試車“最后一公里”，交出投料試車“大戰(zhàn)大考”的滿意答卷。（黃曉陽 曾春芳 邱麗平/文 陳世鵬 秦濤 蘇哲/圖）
來源：福建煉油化工有限公司
