年輕人從來沒有停止過對(duì)于速度與激情的追求，即便是一臺(tái)家用轎車，他們也希望能夠彰顯出年輕的激情與活力，彰顯出自己的價(jià)值觀。而汽車行業(yè)里堅(jiān)持創(chuàng)新與進(jìn)步的部分車型，她們潛心傾聽消費(fèi)者的聲音，積極將新科技成果轉(zhuǎn)化成實(shí)際應(yīng)用，努力推動(dòng)產(chǎn)品滿足消費(fèi)者需求的更優(yōu)化。當(dāng)他與她相遇，智能科技帶來的新浪潮已不是重點(diǎn)，精神的契合已勝卻人間風(fēng)景無數(shù)。
環(huán)顧市場(chǎng)來看，來自北京現(xiàn)代的第七代伊蘭特、東風(fēng)本田的思域、一汽豐田的卡羅拉，無不在設(shè)計(jì)、科技、性能上與年輕人的精神形成了共鳴。那么，當(dāng)這三款車型相遇時(shí)，究竟誰才是年輕人的心頭好呢？
喚起年輕人對(duì)未來的向往，第七代伊蘭特和思域更鮮活
如今的年輕人都是顏控，在他們看來，好的設(shè)計(jì)并不僅僅是自我滿足，更是對(duì)未來的無限向往。在第七代伊蘭特、思域、卡羅拉三款產(chǎn)品中，產(chǎn)品設(shè)計(jì)都強(qiáng)調(diào)了年輕化，但是誰更加“激進(jìn)”，一眼便知。
如果用一句話來形容第七代伊蘭特，我想“未來戰(zhàn)士”再貼切不過了。從整體視覺效果上來看，Parametric Dynamic設(shè)計(jì)理念為她賦予了大膽前衛(wèi)的形象，引擎蓋上方的隆起全部由中網(wǎng)向外延伸展開，營造出極強(qiáng)的運(yùn)動(dòng)感。車身側(cè)面的“Z”字形腰線著重突出層次感，溜背式設(shè)計(jì)也讓人有一種不斷向前奔跑的沖動(dòng)，這在當(dāng)下的市場(chǎng)中顯得獨(dú)樹一幟，用鮮活的設(shè)計(jì)喚起了年輕人對(duì)未來的追求。
再來看思域。要知道，思域車主從來不服任何對(duì)手，除了性能上的優(yōu)勢(shì)外，其運(yùn)動(dòng)的造型也是為年輕人賦予自信的根本原因。從視覺效果上看，思域原汁原味地呈現(xiàn)出海外版車型“兇狠”的形象，整體造型富有侵略性，寬大的運(yùn)動(dòng)型包圍、大尺寸熏黑輪轂，都強(qiáng)化了思域的運(yùn)動(dòng)性。
過去幾年，卡羅拉一直是“叔叔們”的最愛，因?yàn)樗麄円呀?jīng)過了那些“激情燃燒的歲月”，只想中庸安穩(wěn)的過平靜的日子。雖然近年來隨著購車人群的年輕化進(jìn)程加速，卡羅拉也開始蛻變，車身形態(tài)上相較以往車型有了明顯區(qū)隔，多組銳利的線條從車頭隆起處開始向車尾分散展開，增加了些許硬朗的效果，但整體風(fēng)格還是偏內(nèi)斂。
如果說第七代伊蘭特是個(gè)潮流、個(gè)性的都市新青年，那么思域就像是個(gè)穿著球鞋的運(yùn)動(dòng)愛好者，而卡羅拉還在努力保持著“不出錯(cuò)的好孩子”的人設(shè)。
智能科技改變生活方式，第七代伊蘭特更出眾
智能手機(jī)、智能耳機(jī)，智能家居……時(shí)下的年輕人對(duì)一切智能科技情有獨(dú)鐘。在這樣的思維邏輯下，第七代伊蘭特、思域、卡羅拉都配備了不同程度的智能便利和安全科技，至于誰才能夠讓年輕人覺得“真香”，我們不妨對(duì)比來看。
只要說“我腳冷”，車輛就會(huì)自動(dòng)打開暖風(fēng)，還會(huì)把空調(diào)方向調(diào)至吹腳模式；一句“我困了”，車輛會(huì)打開窗戶、播放音樂、幫你醒腦。當(dāng)這樣的“高智商”車機(jī)交互系統(tǒng)出現(xiàn)的時(shí)候，年輕人意識(shí)到，這就是他們需要的智能產(chǎn)品。就像第七代伊蘭特，通過采用百度3.0智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，她不光能實(shí)現(xiàn)上述功能，更能夠在語音控制系統(tǒng)的幫助下進(jìn)行遠(yuǎn)程車家互控、操作車內(nèi)功能，真正做到了“動(dòng)動(dòng)嘴就能解決問題”。
思域和卡羅拉在智能網(wǎng)聯(lián)方面的體驗(yàn)感差不多，基本屬于2.0階段，能提供語音導(dǎo)航、多媒體等基本功能，在操作易用性和互動(dòng)性方面要有所遜色，畢竟百度智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)在語音交互、車機(jī)控制和生態(tài)方面要做得更加本地化。
當(dāng)然，年輕人考核一輛車是否足夠智能，不僅要看她的智能互聯(lián)配置，同時(shí)也要看在智能安全上的表現(xiàn)，畢竟足夠安全，才能足夠安心。
智能安全方面，第七代伊蘭特的誠意比較明顯。從數(shù)量上來說，她的ADAS配置達(dá)到了23項(xiàng)，是同級(jí)產(chǎn)品中最多的，能達(dá)到L2+級(jí)別的自動(dòng)駕駛標(biāo)準(zhǔn)。比如FCA前方防碰撞輔助能預(yù)防車輛前方的碰撞事故，RCCA后方交叉防碰撞輔助則可以解決倒車盲區(qū)的問題，都屬于日常行車使用頻率非常高的配置。另外在自動(dòng)駕駛維度上，第七代伊蘭特最值得一提的是NSCC基于導(dǎo)航智能巡航控制和HDA高速公路駕駛輔助，這兩項(xiàng)功能的結(jié)合，可以讓用戶實(shí)現(xiàn)在高速公路和環(huán)路上解放雙手雙腳，提升行車體驗(yàn)的同時(shí)也更加安全。
再看思域和卡羅拉。思域配備的是Honda SENSING超感安全系統(tǒng)，帶有6項(xiàng)ADAS功能，也集成有ACC主動(dòng)巡航控制系統(tǒng)、FCW預(yù)碰撞警示系統(tǒng)等安全配置，雖然完備性不及第七代伊蘭特，也可滿足用戶日常駕駛所需的安全保證。反之卡羅拉在智能安全方面則顯得非常“保守”，雖然也搭載了PCS預(yù)碰撞安全系統(tǒng)，可以監(jiān)測(cè)前方車輛和行人避免碰撞發(fā)生，但對(duì)于盲區(qū)、后方來車等，并未提供應(yīng)對(duì)之策。
在智能科技上，第七代伊蘭特展現(xiàn)出了碾壓性實(shí)力，在功能的豐富性與保護(hù)能力方面，都大幅超越思域和卡羅拉，而其BLE藍(lán)牙鑰匙、車加互控等現(xiàn)代黑科技的加持，也為年輕人的潮流時(shí)尚生活提供了新的可能。
性能釋放激情 思域性能更出眾 第七代伊蘭特更均衡
激情，終究還是要回歸性能本身，只有充沛的動(dòng)力保障才能讓年輕人的激情順利釋放。對(duì)此，第七代伊蘭特、思域、卡羅拉三款車型，均用T動(dòng)力發(fā)動(dòng)機(jī)作出了回應(yīng)。
一直以來，伊蘭特在人們的心中并不是運(yùn)動(dòng)、性能的代表車型，但第七代伊蘭特卻用曾獲得沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī)稱號(hào)的Kappa 240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)，徹底扭轉(zhuǎn)了人們對(duì)她的固有印象。從動(dòng)力數(shù)據(jù)上看，Kappa 240T GDi發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出103千瓦最大功率和211牛·米峰值扭矩，百公里綜合工況油耗卻僅為5.2升，在讓年輕人暢享激情駕馭的同時(shí)，為他們減輕了用車成本的壓力。
而提起思域，人們往往會(huì)想起“秒天秒地秒空氣”性能描述。的確，從動(dòng)力數(shù)據(jù)上來看，思域的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)做到了同排量發(fā)動(dòng)機(jī)的最強(qiáng)性能，可以輸出130千瓦的最大功率和220牛·米的峰值扭矩，充裕的動(dòng)力儲(chǔ)備讓你隨時(shí)精神滿滿，駕駛的樂趣也從源源不斷的動(dòng)力輸出迸發(fā)而來。
相較于第七代伊蘭特和思域的強(qiáng)悍動(dòng)力，卡羅拉的1.2T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則顯得有些“稀松平常”，89千瓦的最大功率和185牛·米的峰值扭矩能夠滿足人們的日常用車需求，輕便的油門調(diào)校也給人一種動(dòng)力充沛的假象。但在行駛體驗(yàn)上，卡羅拉的動(dòng)力表現(xiàn)更加溫和，完美的匹配上了外形偏中庸的形象，算得上是一款“好好先生”。
綜合來看，第七代伊蘭特、思域、卡羅拉分別代表了如今三種不同性格的年輕人，第七代伊蘭特更像是綜合成績優(yōu)異的尖子生，以能文能武的表現(xiàn)全面貼合了年輕人對(duì)于出行和表達(dá)個(gè)性態(tài)度的所有需求；思域就像是某一科尤為出色的學(xué)霸，在產(chǎn)品設(shè)計(jì)和性能上展現(xiàn)出了過人的實(shí)力，但在智能科技上卻偏科掉隊(duì)，更適合有側(cè)重點(diǎn)的年輕用戶；卡羅拉則代表了普通學(xué)生的一類人，雖然沒有特別突出的地方，但綜合起來的成績也是名列前茅，是那些想法多、顧慮多的年輕人的最佳選擇。
