2月28日，廣汽本田型格HATCHBACK正式上市，售價區(qū)間為13.99萬—18.29萬元，和思域HATCHBACK一樣，新車的燃油版繼續(xù)搭載1.5T發(fā)動機，除了CVT變速箱之外，還提供手動擋版本可選；而e:HEV油電混動版則搭載的是第四代i-MMD混動系統(tǒng)。型格HATCHBACK上市之后，型格家族的車型陣營也將進一步完善，和思域家族一起，滿足不同消費者的喜好。
動力部分，思域HATCHBACK燃油版搭載的是1.5T四缸發(fā)動機，最大功率134千瓦（182馬力），峰值扭矩為240牛·米，傳動系統(tǒng)除了CVT變速箱之外，還提供6速手動變速箱可選，帶來更加純粹的駕駛樂趣。
而2.0L e:HEV油電混動版搭載的是第四代i-MMD混動系統(tǒng)，由一臺2.0L阿特金森循環(huán)發(fā)動機+電動機+發(fā)電機+電池組成，其中2.0L發(fā)動機帶動發(fā)電機充電或驅動車輛，最大功率143馬力；電動機負責驅動車輛，最大功率184馬力；發(fā)電機負責給電動機供電；電池組負責能量回收和供電。
根據(jù)不同工況可實現(xiàn)三種驅動模式，分別為電動機驅動模式、混合驅動模式和發(fā)動機驅動模式，由高功率電動機充當驅動行駛的主力軍，高熱效率發(fā)動機始終處于高效工作區(qū)間，從而兼顧動力和油耗，傳動系統(tǒng)匹配的是E-CVT變速箱，WLTC工況下百公里綜合油耗低至4.61升。
此次型格HATCHBACK共推出6款車型，下面筆者就為大家分析一下哪款車型值得推薦。
作為燃油版的最低配車型，專屬MT版在配置方面的表現(xiàn)倒是沒有太過寒酸，經常需要用到的配置像自動駐車、9英寸中控屏、LED遠/近光燈、雙區(qū)自動空調等倒是有所配備。不過，由于是手動擋，因此這款車型應該只有那些追求駕駛樂趣的消費者才會選擇，畢竟堵車的時候手動擋車型開起來會比較難受，不是人人都可以接受。
CVT領潮版的價格相比MT專屬版上漲9000元，除了升級為CVT變速箱之外，還增加了Honda ConNECT 3.0智導互聯(lián)系統(tǒng)、Honda SENSING 360安全超感系統(tǒng)等配置，令整車的使用體驗會提升不少，因此如果追求性價比的話，筆者建議選擇這款車型就可以了。
CVT幻夜·豪華版的價格相比CVT領潮版上漲10000元，進一步豐富了駕駛輔助功能，并增加了運動外觀套件以及真皮座椅、主/副駕駛座椅電動調節(jié)、后排出風口等舒適性配置。畢竟都選擇HATCHBACK車型了，運動外觀套件還是不能少的，因此這也是筆者全系最為推薦的一款車型。
CVT·幻夜尊享版的價格相比CVT幻夜·豪華版再次上漲3000元，但增加的配置都屬于錦上添花，因此筆者覺得沒必要選擇這款車型。
如果你想選擇2.0L e:HEV車型的話，建議選擇銳·領潮版就可以了，其配置和CVT領潮版基本保持一致，滿足日常用車需求已經妥妥足夠，加上銳·豪華版的價格已經來到了18.29萬元，性價比并不算特別高。
