【常減壓】——產(chǎn)品：燃料起進(jìn)瓦斯系統(tǒng)，直餾汽油，直餾柴油，蠟油去蠟催，重油去重催，減二、三、四線去加氫裂化，渣油去焦化。

【催化裂化】——原料：常減壓重油；產(chǎn)品：干氣，LPG，催化汽油，催化柴油，渣油。

【重整芳烴】——原料：直餾石腦油，加氫石腦油；產(chǎn)品：干氣，LPG，重整汽油或三苯（聯(lián)合裝置）。

【加氫裂化】——原料：減壓重油；產(chǎn)品：加氫汽油（或石腦油去乙烯，重整），加氫柴油，加氫尾油（去乙烯）。

【加氫精制】——對汽、柴脫硫。

【焦化】——原料：減壓渣油，催化裂化渣油；產(chǎn)品：干氣，LPG，焦化汽油，焦化柴油，焦化蠟油。

【延遲焦化】裝置：可以處理多種原料，如原油、常壓重油、減壓渣油、瀝青、含硫量較高和殘?zhí)恐蹈哌_(dá)50％的殘?jiān)希灾路枷銦N含量很高的、難裂化的催化裂化澄清油和熱裂化渣油等。

【減粘裂化】(又稱減粘)：實(shí)質(zhì)上是淺度熱裂化。減粘是將重質(zhì)高粘度石油原料通過淺度熱裂化轉(zhuǎn)化為較低粘度和較低傾點(diǎn)的燃料油，以達(dá)到燃料油規(guī)格的要求，或者是雖然還未能宜接達(dá)到燃料油的規(guī)格要求，但是可以減少摻合的餾分油的量。原料為減壓渣油。

【丙烷脫瀝青】裝置的原料是減壓渣油。產(chǎn)品是輕脫油，重脫油和瀝青溶液。

【催化重整】裝置的原料是直餾汽油（石腦油），加氫過的焦化汽油、催化裂化汽油。主要產(chǎn)品：高辛烷值汽油，芳烴（苯、甲苯、二甲苯），氫氣。

【加氫】分類（按目的分類）：

①加氫精制：產(chǎn)品是汽油、柴油、煤油；

②加氫裂化：餾分油、渣油裂化；

③其它：加氫處理、臨氫降凝，潤滑油加氫、渣油加氫（渣油預(yù)處理）懸浮床、煤焦油加氫。

【加氫精制】主要用于油品精制，其目的是除掉油品中的硫、氮、氧雜元子及金屬雜質(zhì)，改善油品的使用性能。過程在氫氣存在下使油品中的有機(jī)含硫，含氮化合物以及金屬有機(jī)化合物發(fā)生氫解，從而達(dá)到精制的目的。加氫精制的原料有重整原料、汽油、煤油、各種中間餾分油、重油以及渣油。目前我國建設(shè)的加氫精制裝置主要是處理焦化和催化裂化柴油。

【加氫裂化】實(shí)質(zhì)上是催化加氫與催化裂化這兩種反應(yīng)的有機(jī)結(jié)合，在化學(xué)原理上與催化裂化有許多共同之處。加氫裂化的原料是餾分油（減壓蠟油、焦化蠟油、裂化循環(huán)油、脫瀝青油）和渣油。產(chǎn)品是高質(zhì)量的輕質(zhì)油品，優(yōu)質(zhì)低冰點(diǎn)航空煤油以及低凝點(diǎn)柴油。輕質(zhì)油品收率高，靈活性大，用各種原料，不同的操作條件，根據(jù)生產(chǎn)需要和市場行情調(diào)節(jié)生產(chǎn)方案，生產(chǎn)柴油、航空煤油、汽油甚至液化氣。加氫裂化原料一般分為輕原料油和重原料油。減壓餾分油、蠟油及脫瀝青油均屬重質(zhì)原料油，這種油含硫、含氮較高，加工比較困難，需要采用較苛刻的操作條件。輕原料油主要是指汽油和輕柴油。不管采用那種原料，通過加氫裂化都可以得到優(yōu)質(zhì)利高收率的產(chǎn)品。

【催化裂化】原料的來源很廣，包括原油經(jīng)過蒸餾分離出的350~550℃的直餾餾分油、常壓渣油和減壓渣油，也有二次加工的餾分油，如焦化蠟油、脫瀝青油、潤滑油脫蠟臘膏和蠟下油及抽出油等。催化裂化產(chǎn)品包括干氣、液態(tài)烴、汽油和輕柴油（LCO）、油漿（澄清油DO），其中間產(chǎn)品是重循環(huán)油（HCO）。

來源：化工707、石油化工之家

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