浙江在線2月10日訊（記者 陳雷）這幾天，有多名杭州網(wǎng)友通過浙江在線微信公眾號“線爆”欄目反映自己本周的上下班之路：“太堵了！春節(jié)假期過去快半個(gè)月了，杭州為何還不限行？”據(jù)杭州交警消息，本周（2月6日-12日）杭州地面道路繼續(xù)暫停錯(cuò)峰出行措施，快速路錯(cuò)峰出行保持不變。
通勤時(shí)間從25分鐘變成1小時(shí)
網(wǎng)友表示“上班路上把一天脾氣用完了”
“平時(shí)一般是30-40分鐘就能到，最近一個(gè)星期太堵了，基本天天遲到。”杭州市民溫溫每天要從奧體中心附近開車到武林壹號寫字樓上班，中途要經(jīng)過博奧隧道、新業(yè)路、環(huán)城北路隧道等道路，最近一周，溫溫明顯感覺到上下班之路變堵了。尤其是早高峰時(shí)，原先早上8點(diǎn)10分出門的她可以順利在9點(diǎn)之前抵達(dá)公司，但最近情況卻變了，“每天早上8點(diǎn)20分左右到博奧隧道都會堵超過10分鐘的車，從頭堵到尾，行駛超級慢。”溫溫吐槽。
9日早上因?yàn)橄掠辏瑴販厣习鄷r(shí)間甚至延長到了一個(gè)小時(shí)，這讓她不由發(fā)出疑問，杭州到底什么時(shí)候恢復(fù)限行？“現(xiàn)在提早出門還遲到，心累，每天想到通勤堵車就煩，遲到是要扣錢的呀，還是早點(diǎn)恢復(fù)限行吧。”溫溫表示。
溫溫的下班路線 受訪者供圖
日常經(jīng)上城區(qū)新城隧道東口進(jìn)入解放路前往公司，孫女士也感受到了上班路上的變化，“經(jīng)過新城隧道進(jìn)入解放路之后有個(gè)紅綠燈，以前地面限行的時(shí)候即使堵車，也就是出了隧道才堵，這幾天還沒進(jìn)隧道就開始堵了。”孫女士說。
每天乘坐公共交通出勤的小劉也對擁堵很無奈，平時(shí)8點(diǎn)40分左右上公交、9點(diǎn)就能到站的她，最近盡管提前到8點(diǎn)20分上車，卻9點(diǎn)5分才能到站，主要堵在了高教路及天目山西路。“早上7點(diǎn)半到8點(diǎn)半的通勤時(shí)間，原本單程最多45分鐘，快的時(shí)候35分鐘，現(xiàn)在每天單程要1個(gè)小時(shí)。”也有一位網(wǎng)友向浙江在線記者透露，她主要堵在了同協(xié)路附近。浙江在線記者還注意到，有堵在艮山西路的網(wǎng)友稱自己的通勤時(shí)間甚至從原來的25分鐘延長到了現(xiàn)在的1小時(shí)，“上班路上已經(jīng)把一天脾氣用完了”，該網(wǎng)友吐槽。
出行還要看時(shí)間和路段
有市民認(rèn)為限行“很麻煩”
在要求恢復(fù)限行的呼聲之外，也有車主并不希望限行。“太麻煩了，出行要看時(shí)間還要看路段，而且限行也挺堵的。”回憶起曾經(jīng)上學(xué)時(shí)的經(jīng)歷，家住上城區(qū)的市民王女士連呼麻煩。由于學(xué)校離家有一定距離，王女士上學(xué)時(shí)基本由家長接送，每到限行的日子，她早上6點(diǎn)30分就要到學(xué)校，放學(xué)時(shí)也要在學(xué)校多呆2個(gè)小時(shí)，“現(xiàn)在上班了有地鐵方便了，但家人有事出去也挺麻煩的。”王女士解釋，家人如果要看病約醫(yī)生，就要特意避開限行的日子或者約晚一點(diǎn)排隊(duì)。
與王女士一樣，市民謝女士同樣不希望恢復(fù)限行，謝女士最近處于車輛置換階段，平時(shí)改騎電動(dòng)車通勤，但近期要去路途遠(yuǎn)點(diǎn)的地方，她都會借朋友的外地車牌出去，一旦恢復(fù)限行，早高峰出行就得打車。“限不限行都一樣堵”，車主熊先生則認(rèn)為，堵車和限行關(guān)系不大，限行之后大家傾向于選擇新能源車出行，多了一樣會堵。
“從目前新能源車的占比來看，恢復(fù)限行對緩解擁堵情況意義不大”“堵不堵不是限行的問題，關(guān)鍵還是開車人，現(xiàn)在等紅綠燈大家都低頭玩手機(jī)，綠燈了也沒發(fā)現(xiàn)”“希望地面能夠一直不限行，外地牌上班真的不方便，限行之下只能考慮綠牌”“外地車牌放在地庫，只能周末開開，太難了”……在社交平臺，不少網(wǎng)友對此表示。
本周杭州高峰擁堵指數(shù)在1.7左右
工作人員稱部分擁堵道路本身車流較大
杭州是否恢復(fù)限行要視哪些因素而定？據(jù)杭州交警此前發(fā)布的信息，為杭州道路情況提供重要參考的數(shù)據(jù)主要包括市區(qū)交通延誤指數(shù)、在途汽車數(shù)量，以及快速路、高速路的平均車速。像杭州早晚高峰的延誤指數(shù)，就是衡量交通擁堵狀況的重要指標(biāo)，如延誤指數(shù)在1.5內(nèi)時(shí)，交通狀況基本處于暢通水平。此外，浙江在線記者從交通出行大數(shù)據(jù)平臺發(fā)現(xiàn)，本周杭州高峰擁堵指數(shù)在1.7左右，根據(jù)其城市道路級擁堵程度劃分標(biāo)準(zhǔn)，指數(shù)在[1.50~2.00)為緩行區(qū)間。
浙江在線記者查閱資料發(fā)現(xiàn)，從往年情況看，2022年春節(jié)假期（1月31日-2月6日）過后，杭州是自2月21日開始恢復(fù)限行的，為元宵節(jié)的后一周。2021年春節(jié)假期（2月11日-17日）過后，杭州是自2月22日（春節(jié)假期后一周）起恢復(fù)實(shí)施工作日高峰錯(cuò)峰出行。
此外，浙江在線記者聯(lián)系杭州某區(qū)交警支隊(duì)，工作人員稱目前還沒接到限行通知。當(dāng)浙江在線記者提及市民反饋的擁堵道路時(shí)，工作人員表示，是否恢復(fù)限行和路上擁堵情況要分開來看，市民反饋的部分擁堵道路本身屬于車流量比較大的。
百度地圖交通出行大數(shù)據(jù)顯示的杭州近7日高峰擁堵情況
根據(jù)本周杭州交警發(fā)布的提醒，杭州主城區(qū)高峰出行主要繁忙路段為天目山路、環(huán)城北路、文二路、文三路、莫干山路、教工路、湖墅路、秋濤路等；快速路主要繁忙路段為中河高架（環(huán)北-西湖大道）、秋石高架（艮秋立交-慶春東路）、紫金港立交-文一隧道、彩虹快速路（彩虹立交-江暉路）、上塘高架（瓜山立交-上德立交）、時(shí)代大道、之江大橋、紫之隧道等；學(xué)校周邊主要繁忙路段為同協(xié)南路、姚江路、半山路、朝暉路、文二路、振華路、留下路、啟智街、偉業(yè)路、古翠路、婺江路、望江路等。
