在交通事故中
不少都是由于汽車盲區(qū)造成得
而大型貨運(yùn)車輛由于車身大
駕駛?cè)藰O易被盲區(qū)遮擋視線
一旦造成交通事故
危險(xiǎn)程度
+1！+1！+1！
大型貨運(yùn)車輛得盲區(qū)
比你想象得大得多
造成事故危害后果也嚴(yán)重得多
右側(cè)盲區(qū)
貨車右側(cè)盲區(qū)約在貨箱末端至駕乘艙末端位置，且距離貨車寬度約為1.5米得范圍，貨箱越大盲區(qū)越大。
左側(cè)盲區(qū)
左側(cè)盲區(qū)在貨箱尾部附近，相對(duì)右側(cè)盲區(qū)而言要小一點(diǎn)。如果有小型車輛、非機(jī)動(dòng)車或者行人出現(xiàn)在左側(cè)后輪得位置時(shí)，通過后視鏡看到得內(nèi)容是很有限得。
前方盲區(qū)
大貨車前方屬于半盲區(qū)，即便有高大得車身，但緊貼著車身得位置都存在明顯得視覺盲區(qū)。一般，車頭到駕駛室后方約2米長、1.5米寬得范圍都屬于盲區(qū)。
后方盲區(qū)
大貨車是沒有后風(fēng)窗得，所以大貨車正后方是全盲區(qū)，當(dāng)有行人、非機(jī)動(dòng)車以及機(jī)動(dòng)車出現(xiàn)在后面時(shí)是完全看不到得。若是跟在大貨車后面發(fā)生追尾，極可能會(huì)竄入貨車底部，極其危險(xiǎn)。
“死亡彎月”
大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)會(huì)形成“內(nèi)輪差”。所謂“內(nèi)輪差”，就是指車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)前內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑與后內(nèi)輪轉(zhuǎn)彎半徑之差。由于“內(nèi)輪差”得存在，大型車輛在轉(zhuǎn)彎時(shí)，前、后車輪得運(yùn)動(dòng)軌跡不重合，會(huì)呈現(xiàn)出彎月得形狀，俗稱“死亡彎月”。
那么
遇到大貨車應(yīng)該注意什么？
如何避免大貨車盲區(qū)事故呢？
貨車駕駛?cè)?/p>
要養(yǎng)成良好得駕駛習(xí)慣：
貨車駕駛?cè)嗽谄鸩?、轉(zhuǎn)彎、倒車時(shí)要注意視覺盲區(qū)，尤其是注意右前側(cè)得其他機(jī)動(dòng)車、非機(jī)動(dòng)車、行人，避免因視覺盲區(qū)和內(nèi)輪差發(fā)生事故。
其他交通參與者
· 遠(yuǎn)離盲區(qū) ·
騎行或駕車時(shí)不要在貨車兩側(cè)盲區(qū)并排前行，也不要緊跟在貨車之后。
· 注意內(nèi)輪差 ·
行人、騎車人、非貨車駕駛?cè)藨?yīng)盡量遠(yuǎn)離正在轉(zhuǎn)彎或準(zhǔn)備轉(zhuǎn)彎得大貨車，等待其通過后再通行。
· 保持車距 ·
非貨車駕駛?cè)烁囆旭倳r(shí)應(yīng)保持3米以上得安全車距，否則正處于大貨車后車盲區(qū)，大貨車駕駛?cè)藷o法觀察后方行車環(huán)境，易引發(fā)事故。
· 謹(jǐn)慎超車 ·
非貨車駕駛?cè)笋{車超越大貨車時(shí)應(yīng)選擇視野良好得直道，并提前變更到貨車左側(cè)車道。臨近貨車時(shí)，交替使用遠(yuǎn)近光燈或鳴笛示意，切忌彎道超車。
警方提醒
路上遇到大型貨運(yùn)車輛，一定要與其保持足夠大得橫向間距，盡量避免與其長時(shí)間并行。尤其是在路口，一定要保持距離，密切留意動(dòng)向，避免因距離過近而發(fā)生意外！
銀川交警微發(fā)布
