東風(fēng)啟辰在2019年底推出了中期改款T90，相比老款車型主要調(diào)整了前臉造型，動力上仍搭載2.0L+CVT的組合。作為一款中型SUV，啟辰T90在動力上相比同級競品沒有優(yōu)勢。網(wǎng)上車市從東風(fēng)啟辰官方獲悉，T90將新增1.5T發(fā)動機。該機型也在啟辰星上使用，參數(shù)上相比現(xiàn)款2.0L更強，并且部分車型加入了48V輕混系統(tǒng)，油耗方面最低6.1L/100km，最多下降15%左右。

東風(fēng)啟辰在2016年底推出了T90，該車的誕生標志著啟辰在內(nèi)外設(shè)計方面完全獨立，憑借跨界轎跑的車身造型以及日產(chǎn)技術(shù)背書而順利出道。但近兩年該車銷量有一定下滑，這與外觀設(shè)計以及動力總成都有一定關(guān)系。因此東風(fēng)啟辰在T90改款后大幅調(diào)整了整體造型，更加貼近當(dāng)下主流審美，但動力卻沒有調(diào)整。

而國產(chǎn)中型SUV，例如長安CS85 COUPE、捷途X70S、哈弗H7等車基本都采用了1.5T-2.0T動力。在新增1.5T車型后，無疑將大幅提升T90的市場競爭力，并且6.1L-6.5L/100km的油耗讓其擁有更好的經(jīng)濟性。傳動系統(tǒng)方面參考同動力的啟辰星，有望匹配5MT或DCT變速箱，CVT變速箱預(yù)計不會與這款1.5T發(fā)動機相匹配。