原標(biāo)題：技術(shù)專利已經(jīng)備齊 特斯拉開(kāi)建電芯試生產(chǎn)線 來(lái)源：車(chē)東西

將具備獨(dú)立生產(chǎn)電芯的能力。

此前，一直有消息報(bào)道稱特斯拉希望獨(dú)立生產(chǎn)電動(dòng)汽車(chē)的電芯。2019年初，特斯拉收購(gòu)了電容器和電池制造商Maxwell，之后將電池納入新產(chǎn)品行列。此外，特斯拉還收購(gòu)了加拿大電池制造公司Hibar Systems。近期，特斯拉也為新型電池技術(shù)申請(qǐng)了專利，新的電池技術(shù)將有更大容量、更長(zhǎng)壽命，同時(shí)售價(jià)更加低廉。

一、特斯拉在電池行業(yè)早有布局 技術(shù)專利已經(jīng)備齊

在近一年的時(shí)間里，有關(guān)特斯拉希望獨(dú)立制造電芯的消息持續(xù)增多。這與特斯拉從去年開(kāi)始在電池領(lǐng)域的各種行動(dòng)有關(guān)。

2019年初，特斯拉宣布將收購(gòu)超級(jí)電容和電池制造公司Maxwell。

2019年5月16日，特斯拉宣布完成對(duì)Maxwell的收購(gòu)工作。這項(xiàng)超過(guò)2億美元的收購(gòu)案讓特斯拉獲得了很多電池制造方面的技術(shù)和專利。

在2019年6月的特斯拉股東大會(huì)上，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克表示：“這是一項(xiàng)非常重要的技術(shù)，它將對(duì)電池的成本和產(chǎn)量產(chǎn)生重大的影響。我們現(xiàn)在既能夠以低成本啟動(dòng)大規(guī)模生產(chǎn)，又可以在生產(chǎn)過(guò)程中降低成本。”

2019年9月，有媒體報(bào)道，特斯拉招聘頁(yè)面上顯示，特斯拉正在招募能夠開(kāi)發(fā)生產(chǎn)線的技術(shù)人員。特斯拉還特意說(shuō)明，公司正在開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品。

此外，特斯拉也在美國(guó)科羅拉多州招募電芯技術(shù)人員和測(cè)試人員。

▲電池制造公司Hibar的電芯生產(chǎn)線

2019年10月，加拿大電池制造公司Hibar Systems出現(xiàn)在特斯拉子公司名單中。根據(jù)Hibar公司網(wǎng)站的介紹，這家公司擁有先進(jìn)的鋰電池制造技術(shù)，核心技術(shù)是真空自動(dòng)填充系統(tǒng)。這項(xiàng)技術(shù)可以用于制造汽車(chē)、筆記本電腦和其他產(chǎn)品的電池設(shè)備。

2019年12月，特斯拉申請(qǐng)了一項(xiàng)電池技術(shù)的專利，專利顯示，通過(guò)使用新型化學(xué)材料，可以獲得容量更大、壽命更長(zhǎng)而且成本更低的電池。

在特斯拉將電芯獨(dú)立制造成電池組之前，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電池組都將由上游供應(yīng)商供應(yīng)。目前，特斯拉電動(dòng)汽車(chē)的電芯來(lái)源主要來(lái)源于松下公司。特斯拉Model S和Model X兩款車(chē)電池的電芯全部由松下在日本生產(chǎn)后發(fā)往美國(guó)，Model 3車(chē)型電池的電芯在美國(guó)內(nèi)華達(dá)州的特斯拉超級(jí)工廠生產(chǎn)，同樣也是由松下代工。

也就是說(shuō)，特斯拉雖然設(shè)計(jì)、制造純電動(dòng)車(chē)，并設(shè)計(jì)電池組，但從未獨(dú)立生產(chǎn)過(guò)電芯。

二、特斯拉公布多個(gè)電池生產(chǎn)相關(guān)職位 試生產(chǎn)線已經(jīng)開(kāi)建

特斯拉在電池制造領(lǐng)域進(jìn)行一年多的布局之后，目前已經(jīng)開(kāi)始建造電芯的試生產(chǎn)線。

根據(jù)特斯拉最新的招聘信息，美國(guó)加利福尼亞州弗里蒙特的特斯拉工廠目前開(kāi)放了多個(gè)空缺職位，都與電池生產(chǎn)高度相關(guān)。

▲美國(guó)加州弗里蒙特的特斯拉工廠

其中一個(gè)職位是“電池工程師，試生產(chǎn)線工程師”。因此，外媒Electrek推斷，特斯拉正在美國(guó)加州弗里蒙特工廠建設(shè)電芯試生產(chǎn)線。

另一個(gè)“驅(qū)動(dòng)設(shè)計(jì)”職位的主要工作是“調(diào)試并提升復(fù)雜設(shè)備的性能”。

特斯拉對(duì)這一職位進(jìn)行了詳細(xì)描述：“特斯拉電池制造團(tuán)隊(duì)正在尋找一位積極進(jìn)取的設(shè)備開(kāi)發(fā)工程師，以加快我們下一代電池的制造進(jìn)程。這一工作將參與高通量設(shè)備的設(shè)計(jì)、開(kāi)發(fā)、調(diào)試和升級(jí)工作，同時(shí)在不同的職能團(tuán)隊(duì)中進(jìn)行測(cè)試、驗(yàn)證和推導(dǎo)運(yùn)行過(guò)程，還要參與產(chǎn)品設(shè)計(jì)。”

這兩項(xiàng)職位的發(fā)布意味著特斯拉獨(dú)立生產(chǎn)電池的工作正在逐步開(kāi)展，從研發(fā)到測(cè)試的全過(guò)程都已經(jīng)開(kāi)始工作，特斯拉可能很快就會(huì)開(kāi)始獨(dú)立生產(chǎn)電芯。

此外，特斯拉在歐洲也開(kāi)放了一些職位。這些職位也和電池制造相關(guān)。

“特斯拉電池工程團(tuán)隊(duì)正在尋找一個(gè)積極進(jìn)取的人員，他將管理電芯制造和設(shè)備工程兩個(gè)項(xiàng)目。這是一個(gè)跨職能的職位，需要和特斯拉內(nèi)部、外部各種團(tuán)隊(duì)進(jìn)行協(xié)調(diào)。這項(xiàng)工作將推動(dòng)設(shè)備制造工藝的進(jìn)步，并且在歐洲進(jìn)行電芯項(xiàng)目的開(kāi)發(fā)制造工作。此外，還要與外部供應(yīng)商和相關(guān)機(jī)構(gòu)建立生產(chǎn)關(guān)系。”

此前，特斯拉已經(jīng)確定，正開(kāi)工建設(shè)的柏林工廠將額外建設(shè)一個(gè)電池工廠，但目前還不清楚是否會(huì)與其他電池制造企業(yè)合作。不過(guò)，鑒于工廠還在開(kāi)工建設(shè)的初期，預(yù)計(jì)2021年7月才會(huì)正式投產(chǎn)，目前很多細(xì)節(jié)都還是未知數(shù)。

結(jié)語(yǔ)：特斯拉野心勃勃 下一個(gè)目標(biāo)是改變供應(yīng)鏈？

特斯拉目前已經(jīng)開(kāi)始建設(shè)電芯的試驗(yàn)生產(chǎn)線，但目前官方?jīng)]有對(duì)這項(xiàng)消息進(jìn)行回應(yīng)。不過(guò)，特斯拉表示，今年4月將在美國(guó)紐約超級(jí)工廠舉行一次演講活動(dòng)，屆時(shí)，特斯拉或?qū)⒃诨顒?dòng)中宣布獨(dú)立制造電池的細(xì)節(jié)。

此外，特斯拉此前也宣布，為了能夠更方便地制造電池，還有可能涉足上游礦產(chǎn)行業(yè)。特斯拉獨(dú)立制造電池，會(huì)不會(huì)像改變汽車(chē)行業(yè)一樣改變零部件供應(yīng)行業(yè)呢？