據(jù)外媒報道，印度空軍前參謀長達(dá)諾亞在公開場合表示，印度從法國引進(jìn)的“陣風(fēng)”戰(zhàn)機(jī)是一款十分強(qiáng)大的機(jī)型，相比較中國和巴基斯坦兩國現(xiàn)役的戰(zhàn)機(jī)，陣風(fēng)都握有至少半代的領(lǐng)先優(yōu)勢。 （來自：航空網(wǎng)）
在去年的印巴2·27沖突當(dāng)中，印度空軍一架參戰(zhàn)的米格-21 bison戰(zhàn)機(jī)被巴軍的F-16所擊落，機(jī)上的印度飛行員阿比南丹在擊落后被巴方俘虜，并在被羈押5天之后釋放回國。盡管印度方面此后一直聲稱，阿比南丹所駕駛的米格-21 bison在被擊落之前，就已擊落了巴軍一架F-16，但由于始終拿不出可靠證據(jù)印證這一說法，所以印度空軍的這一“戰(zhàn)果”至今不被承認(rèn)。 （來自：航空網(wǎng)）
受2·27沖突失利影響，達(dá)諾亞這個印度空軍時任參謀長被迫提前讓出了位置。那次馬失前蹄對于達(dá)諾亞打擊頗大，以致于日后但凡只要有機(jī)會在公開場合發(fā)表觀點，達(dá)諾亞往往都會像祥林嫂一樣絮絮叨叨，強(qiáng)調(diào)如果印度空軍在2·27沖突中擁有比巴基斯坦更先進(jìn)的武器裝備，那么想必當(dāng)時也不會受此大辱。 （來自：航空網(wǎng)）
而今距離2·27沖突已快過去有1年光景，不過達(dá)諾亞卻似乎還是沒能從上次失利的陰影中走出。在當(dāng)?shù)貢r間2月9日接受媒體采訪的過程中，達(dá)諾亞再次指出，如果印度空軍在當(dāng)時就有陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)，那么2·27沖突定將會是另外一種截然不同的結(jié)局。 （來自：航空網(wǎng)）
作為印度空軍官員當(dāng)中首屈一指的知名“陣風(fēng)吹”，這其實并不是達(dá)諾亞頭一回為陣風(fēng)戰(zhàn)機(jī)吹彩虹屁了。2019年3月，達(dá)諾亞在2·27沖突失利后首次接受媒體質(zhì)詢時就曾提到，中巴沒有一款現(xiàn)役戰(zhàn)機(jī)可與陣風(fēng)媲美，它將是未來南亞次大陸地區(qū)最優(yōu)秀的戰(zhàn)機(jī)。陣風(fēng)會賦予印度一種巴基斯坦可望不可即的強(qiáng)大能力，使得后者將不再敢逾越雷池半步。 （來自：航空網(wǎng)）
2018年4月份，達(dá)諾亞也曾對媒體公開表示，殲-20“不是一種太值得擔(dān)憂的戰(zhàn)機(jī)”，陣風(fēng)也具備一定隱身能力，而且由于陣風(fēng)的體型更緊湊，所以它的單位雷達(dá)反射面積（RCS）會更小，其隱身性能甚至還好于殲-20。以陣風(fēng)敵殲-20，印度未必處在下風(fēng)，更何況陣風(fēng)在其他很多方面都有著顯著優(yōu)勢。 （來自：航空網(wǎng)）
而在更早之前的2018年3月份，達(dá)諾亞更是放出豪言稱，殲-20的雷達(dá)信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到，印度空軍目前具備足夠的資源來應(yīng)對包括殲-20在內(nèi)的任何挑戰(zhàn)。而達(dá)諾亞所謂的“資源”里頭，理所應(yīng)當(dāng)?shù)匾舶ㄓ嘘囷L(fēng)戰(zhàn)機(jī)。 （來自：航空網(wǎng)）
而在更早之前的2018年3月份，達(dá)諾亞更是放出豪言稱，殲-20的雷達(dá)信號“很容易”在“幾公里”外就被捕捉到，印度空軍目前具備足夠的資源來應(yīng)對包括殲-20在內(nèi)的任何挑戰(zhàn)。而達(dá)諾亞所謂的“資源”里頭，理所應(yīng)當(dāng)?shù)匾舶ㄓ嘘囷L(fēng)戰(zhàn)機(jī)。 （來自：航空網(wǎng)）
