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叫好不叫座 雷克薩斯GS或將于9月停產

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-02-06 22:08:42    瀏覽次數:92
導讀

原標題:叫好不叫座 雷克薩斯GS或將于9月停產 來源:雪球綜合在這個不太景氣的汽車市場,能夠維持銷量已不是一件容易的事情,想要拓展更廣闊的市場更是難上加難。在過去的2019年,能做到風生水起的車企并不

原標題:叫好不叫座 雷克薩斯GS或將于9月停產 來源:雪球綜合

在這個不太景氣的汽車市場,能夠維持銷量已不是一件容易的事情,想要拓展更廣闊的市場更是難上加難。在過去的2019年,能做到風生水起的車企并不多,而雷克薩斯絕對能夠在這一小群體中名列前茅。憑借雷克薩斯ES等車型的火爆銷量,讓雷克薩斯交上了一份出眾的銷量答卷。

日前,日本媒體透露,日本的雷克薩斯經銷商透露在2020年9月份雷克薩斯將會正式停產中大型轎車GS。而且因為定位接近的新一代ES銷量表現十分突出,所以廠家可能不會推出新一代的 GS 車型。

在美國市場,GS或許可以憑借著運動外觀討巧市場,但在中國市場,光憑這一套恐怕很難撬開更多消費者的錢包,雖然大家都公認這臺車的出色表現和產品實力。但目前雷克薩斯GS車系脫離主流產品的隊伍也是不爭的事實,古典優雅的內飾雖然完美,但適應的消費人群卻不夠廣泛。

相比于同級別的奔馳E級、寶馬5系等車型,在售價方面的優勢并不明顯,奔馳E級售價區間為42.98-62.38萬元,寶馬5系售價區間為42.69-54.99萬元。而雷克薩斯GS的售價區間為42.90-45.60萬元,再加上雷克薩斯ES跨界般的尺寸以及火爆的銷量,使得雷克薩斯GS的優勢并不突出。

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(文/小編)
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