法拉利812 Superfast是一款非常特別的車型，我們先解讀它的名字，812其中“8”代表這輛車有著800馬力，“12”則說明它搭載的是臺12氣缸的引擎，而“Superfast”分開來是“超級”“快”的意思，也就是法拉利對于這款車自己也毫不客氣的取了一個霸氣威武的名字。

在外觀上：

法拉利812的外觀設計都是為空氣動力學服務，前臉采用的是黑色蜂窩狀的進氣格柵，兩側是全新設計的空氣動力學組件。前大燈設計鋒利，不規則的大燈采用了LED光源。而大燈旁邊是發一個立體的進氣口，可以將新鮮空氣快速導流至前輪拱罩內的風道。

車身側面線條靈犀，這都空氣動力學設計，包括后視鏡的設計也是為零降低風阻。在車身前翼子板處下方的巨大口子是前輪風道的導出口，氣流由車頭進入沿著兩側導出，能夠減少阻力，同時為前輪剎車提供散熱。而導出的氣流則沿著腰線進入車窗后方的進氣口，再從后擾流板前方出風口導出。

車尾的四圓尾燈是法拉利經典元素，全新的LED光帶點亮后辨識度很強。下包圍的雙邊共四出排氣看起來極具運動感。而全新設計的尾部擴散器，配備有三個主動翼片，能夠在最低阻力模式下旋轉，使得風阻更低。

車身尺寸，長寬高4657mm*1971mm*1276mm，軸距2720mm

在內飾上：

法拉利812 Superfast的內飾是很強的家族氣息，中控臺造型簡潔實用，用料上也是很下本錢，工藝手感都無可挑剔。儀表是當下法拉利最新款式，中間圓形顯示轉速，左右兩側是5英寸液晶屏，左邊顯示時速、太遠、水溫等信息，右側是導航、媒體等輔助功能。

副駕駛座處搭載的8.8英寸顯示屏，它與駕駛儀表信息同步讓副駕駛座上的也有著不錯的參與感，但小編認為只能看著那得多難受。

在動力上：

法拉利812搭載的是一臺6.5L V12的自然吸氣發動機，這臺發動機是目前法拉利最強的前中置引擎，最大馬力800Ps，最大功率588kW，峰值扭矩718N.m，匹配的是7擋雙離合變速箱。零百加速僅需2.9秒，0-200km/h也只需要7.9秒，最高時速可達340km/h。

新車搭載的EPS電動助力轉向系統、PCV虛擬短軸2.0系統還有最新5.0版的SSC側滑角控制系統，配合后輪隨動轉向功能，使整車的操控和轉向表現都非常出色，可以讓該車在賽道表現非常優秀。

總而言之：作為法拉利旗下最強超跑，6.5L V12中置發動機，800馬力，這都是這款812 Superfast超跑才有的樣子，同時法拉利在Superfast的車型上推出了硬頂敞篷版，在45km/h的車速下就可以在14秒內完成開閉，最重要的是它并不限量。