全新一代本田飛度：超跑變萌娃?向來被譽為“超跑”的飛度，此次卻畫風(fēng)大變走起了“賣萌”路線。這種改變不僅體現(xiàn)在外觀上，也體現(xiàn)在動力上——日本本土市場將換裝為1.0T三缸發(fā)動機和混動系統(tǒng)，不過好在廣汽本田曾透露，國產(chǎn)后的全新飛度還將保留1.5L四缸動力，這個消息應(yīng)該能讓不少中國飛度粉松一口氣。

奔馳全新S級?作為“大老板”的專屬座駕，全新一代奔馳S級轎車的推行也在緊鑼密鼓的進行著。從目前現(xiàn)有的諜照來看，由于新車偽裝較厚，所以很多細節(jié)還不清楚，但能夠確定的是，全新S級將會配備彈出式把手，以此來提升車輛的精致感。

比亞迪漢?從此前曝光的路試諜照來看，漢的外觀沿用了霸氣側(cè)漏的家族式?Dragon?Face設(shè)計語言，四門轎跑式車身設(shè)計讓整車靈動帥氣。環(huán)抱式的內(nèi)飾設(shè)計科技感滿滿，中控臺配有支持旋轉(zhuǎn)的大尺寸中控屏。根據(jù)此前信息顯示，新車尺寸為4950×1890×1490mm，軸距為2940mm。

凱迪拉克CT4?從車型定位角度來看，凱迪拉克CT4比CT5低半級，比奔馳A級、寶馬1系高半級，因此可以將其定義為“A+級運動轎車”。在外觀方面，CT4延續(xù)了凱迪拉克淚目式大燈的設(shè)計，但相比與CT5缺少了那股狠勁，增加的則是幾分靈氣。

思域兩廂版??十代思域憑借著高顏值、強動力已經(jīng)非常火熱了。但是作為性能控則更喜歡TYPE-R的版本，但是車價還是過于高昂，尤其是對于一款本田來說。而兩廂版思域來到國內(nèi)的消息則讓很多車迷興奮不已，因為不僅能提升操控，還是實現(xiàn)自己的小夢想。