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C919大型客機106架機完成首次飛行 項目正式進入“6機4地”大強度試飛階段

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31 02:00:26    瀏覽次數:139
導讀

2019年12月27日,C919大型客機106架機于10時15分從浦東機場第四跑道起飛,經過2小時5分鐘的飛行,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩降落浦東機場,順利完成其首次飛行任務。至

2019年12月27日,C919大型客機106架機于10時15分從浦東機場第四跑道起飛,經過2小時5分鐘的飛行,在完成了30個試驗點后,于12時20分返航并平穩降落浦東機場,順利完成其首次飛行任務。至此,C919大型客機6架試飛飛機已全部投入試飛工作,項目正式進入“6機4地”大強度試飛階段。

106架機是C919大型客機第六架試飛飛機,根據計劃主要承擔驗證客艙、照明、外部噪聲等相關科目的試飛任務。承擔此次飛行任務的機組成員包括試飛員吳鑫、馬宏偉、張健偉,試飛工程師張宏亮、李暢。

2019年以來,C919大型客機項目堅持“穩中求進、安全發展、高質量發展”的總體基調,單機總裝周期持續縮短,104、105、106三架機相繼投入試飛。目前,101-105架機正分別在上海浦東、西安閻良、山東東營、江西南昌等地開展試驗試飛,4地并行協同,試飛效率不斷提升,多地飛行組織保障能力經受住了考驗。

與此同時,C919大型客機的各項驗證試驗全面鋪開。自主研制的正常控制律取得突破并通過試飛驗證;國內首次完成基于FAR25-121修正案的臨界冰型確定;首次在國內完成機翼防冰冰風洞試驗,填補了國內模擬結冰防冰試驗的空白;全機靜力試驗機試驗大綱規定的最后一個項目在2019年11月30日完成,意味著取證前C919大型客機靜力試驗機承擔的所有靜力試驗全部完成。

此外,C919大型客機的各項生產工作正同步開展,運營支持體系獲局方認可。02架全機疲勞試驗機完成制造,首批交付飛機零組件開工投產,系統和結構訂單正在發放。

 
(文/小編)
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