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上海地鐵APP在蘭州也能用,城軌二維碼互聯互通已達13城

放大字體  縮小字體 發布日期:2019-12-31 01:34:34    瀏覽次數:136
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城軌二維碼互聯互通迎來首座西北城市——蘭州。本文圖片均為上海申通地鐵提供12月28日,記者從上海申通地鐵獲悉,二維碼互聯互通服務正式在蘭州落地。從現在起使用“Metro大都會”APP的市民乘客

城軌二維碼互聯互通迎來首座西北城市——蘭州。

本文圖片均為上海申通地鐵提供

12月28日,記者從上海申通地鐵獲悉,二維碼互聯互通服務正式在蘭州落地。從現在起使用“Metro大都會”APP的市民乘客可以在上海、杭州、寧波、溫州、合肥、南京、蘇州、無錫、徐州、常州、青島、廈門(BRT)、蘭州等十三座城市的軌道交通“一碼”暢行。

2019年8月,蘭州地鐵1號線正式投運,這也是全國首條下穿黃河的地鐵線路。上海地鐵與蘭州城軌企業積極聯系,運用現有二維碼電子客票技術助推蘭州地鐵接入移動支付能力,并且快速實現票務共享、開通城軌二維碼互聯互通服務。

隨著蘭州地鐵加入互聯互通朋友圈,十三座城市軌道交通總里程合計超過1901.13公里,互聯互通城市最遠的連線距離超過1875公里(廈門—蘭州)。

2019年,隨著城軌二維碼互聯互通的持續推進,一年間,從“滬杭甬”三城連線的三角形,到覆蓋長三角“三省一市”小網絡,再到互聯互通跨出長三角進一步邁向全國化,走到南北的海濱城市、走入西部內陸城市,十三座城市軌道交通票務“軟”聯通,一張由城市軌道織成的交通網就此展開。

2020年,上海地鐵將推廣更多城市加入城軌二維碼互聯互通,推動區域交通連線,加快推進交通一體化進程,同時進行一系列內部升級和改造,完善交通基礎設施網絡、更新先進設備、升級二維碼識別系統。

 
(文/小編)
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