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奔馳E級中期改款,混動版動了誰的奶酪?

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-23 12:46:46    瀏覽次數:127
導讀

奔馳E級即將中期改款,最大的亮點莫過于增加了混動版車型。當前在售的這一代奔馳E級,問世于2016年,如今正好到了中期改款的時候。最近,奔馳剛好發布了新款E級的低偽裝官圖。據悉,新車將于今年3月份的日內

奔馳E級即將中期改款,最大的亮點莫過于增加了混動版車型。

當前在售的這一代奔馳E級,問世于2016年,如今正好到了中期改款的時候。最近,奔馳剛好發布了新款E級的低偽裝官圖。據悉,新車將于今年3月份的日內瓦車展首發,并于第二季度在歐洲上市。

從官圖來看,新款奔馳E級的進氣中網、前后下包圍以及大燈造型均有變化。而且,前臉仍會保持兩種設計風格。最特別的是,新款奔馳E級推出了插電混動車型,偽裝布也采用了頗有科技感的圖案。插混車型的充電口被布置在尾部下包圍處,稍顯特立獨行,一旦發生追尾事故,對充電口的破壞可能較大。

奔馳官方公布的其他信息并不多。據悉,內飾部分變化并不大,主要采用了新造型的方向盤,搭載新的MBUX系統,貫穿式液晶屏并不會缺席。至于動力部分,我們推測,新款奔馳E級應該會換裝代號為M254的2.0T四缸發動機,并配合于48V輕混系統。當然,還會有代號為M256的3.0升直列六缸發動機。至于車身造型,也會推出雙門Coupe、敞篷版和旅行版。

發力于新能源,這是奔馳在2020年的重要戰略。眼看著寶馬5系插電混動貢獻著可觀銷量,奔馳當然不愿輕易放棄新興市場,新款E級插電混動車型將會擔負起這樣的重任。一切順利的話,預計在今年下半年,新款E級有望國產上市。

 
(文/小編)
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