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_入門級賽車_搭載1.34升四缸發動機_Rad

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-05-13 22:31:19    作者:馮雨蕁    瀏覽次數:297
導讀

文:來自互聯網 許博[來自互聯網 產品] 日前,Radical發布了全新SR1 XXR得實車支持,該車可視為Radical旗下得入門級賽車,搭載了1.34升四缸發動機。根據自家資料顯示,全新SR1

文:來自互聯網 許博

[來自互聯網 產品] 日前,Radical發布了全新SR1 XXR得實車支持,該車可視為Radical旗下得入門級賽車,搭載了1.34升四缸發動機。根據自家資料顯示,全新SR1 XXR擁有更長得保養周期和發動機壽命,從一定程度上能夠輔助用戶節約使用成本。

全新Radical SR1 XXR

從官圖中專業看到,全新SR1 XXR采用了與更高階得Radical SR10 XXR采用了相似得設計語言,依舊應用了敞篷式得車身設計,只不過SR1 XXR得空氣動力學設計并沒有SR10 XXR那嗎夸張,但大尺寸得前鏟以及尾翼依然的以保留,使車頭和車尾在高速行駛中,都能夠的到充足得下壓力。

Radical SR3 XXR

Radical SR10 XXR

不過,作為入門級賽車,全新SR1 XXR在座艙前方并沒有設計“人字拖”防撞梁,但座椅后方粗壯得防滾架依然專業為駕乘者提供一定程度得保護。據Radical自家稱,SR1 XXR將與SR3 XXR和SR10 XXR同時銷售,為不同需求得用戶提供多種選擇。

動力方面,全新SR1 XXR搭載了由Radical Performance Engines部門自行研發得1.34升四缸發動機。據Radical自家稱,這臺發動機得使用周期相比老款車型延長了25%,此外,這款發動機還升級了熱管理系統,能夠減少一定得預熱時長,且機油更換得時間從6小時增加到了10小時。

 
(文/馮雨蕁)
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