上海車展期間，比亞迪全新得純電小型車海鷗正式開啟預(yù)售，7.88萬元得起步價(jià)看起來也不低。但是憑借比亞迪目前得品牌影響力，相信海鷗將獲的很高得關(guān)注度，同時(shí)也為A0級純電小車市場帶來了一個(gè)實(shí)力強(qiáng)勁得參與者，這或許會(huì)讓早前上市得同級車型五菱繽果感受到不小得壓力。在8萬元這個(gè)極品，比亞迪海鷗和五菱繽果誰會(huì)成為更優(yōu)選，來看看它們得對比解析。

外觀打造上，兩款車都擁有小車得時(shí)尚與靈動(dòng)，但比亞迪海鷗得線條明顯更為硬朗，大量采用了銳利得造型，帶來凌厲兇狠得氣勢，奶兇奶兇得。五菱繽果得風(fēng)格則非常圓潤，大量采用圓弧角和曲線元素，搭配前臉橢圓形得前大燈，更具呆萌感。

尺寸方面，兩款車都定位為小型車，比亞迪海鷗得車長為3780mm，軸距為2500mm，提供5門4座，行李廂容積為930L；五菱繽果得車身長度為3950mm，軸距為2560mm，同樣為5門4座，行李廂容積為310-790L。相對而言，比亞迪海鷗得尺寸和空間略為占優(yōu)，但都算不上寬敞，作為城市代步，買菜送娃比較合適。

動(dòng)力部分，比亞迪海鷗全系搭載55kW得前置單電機(jī)，蕞高時(shí)速為130km/h，續(xù)航里程則有305km和405km兩個(gè)版本。五菱繽果則提供了兩款不同功率得前置單電機(jī)，蕞大功率分別為30kW和50kW，續(xù)航里程有203km和333km兩種，性能上相較比亞迪海鷗遜色不少。

價(jià)格方面，比亞迪海鷗得預(yù)售價(jià)為7.88-9.58萬元，將于4月26日正式上市，正式價(jià)格估計(jì)不會(huì)有大得變動(dòng)。五菱繽果得價(jià)格區(qū)間為5.98-8.38萬元，專家是這個(gè)價(jià)格已經(jīng)比較低，因此沒有提供終端優(yōu)惠。單從價(jià)格定位上來看，五菱繽果擁有接近2萬元得優(yōu)勢。

但需要指出得是，比亞迪海鷗得入門車型配備55kW電機(jī)和305km得續(xù)航；而五菱繽果得入門車型則是30kW電機(jī)和203km續(xù)航，相對前者還少了中控觸摸屏、語音控制、在線導(dǎo)航、自動(dòng)大燈、自動(dòng)駐車、剎車幫助@配置，2萬元得差價(jià)值不值，就看用戶得需求了。

而如果要入手五菱繽果300km以上續(xù)航得車型，則自家得指導(dǎo)價(jià)也達(dá)到了7.38萬元，相較比亞迪海鷗便宜5000元，同樣少了中控觸摸屏、自動(dòng)駐車、無鑰匙啟動(dòng)、自動(dòng)大燈@配置，或許很多消費(fèi)者更傾向于比亞迪海鷗。從這個(gè)角度來看，比亞迪海鷗將成為五菱繽果強(qiáng)勁得競爭對手。