網(wǎng)絡(luò)中曝光了比亞迪海鷗的疑似預(yù)售價為6.58萬元起，隨后比亞迪官方辟謠，否認了這個預(yù)售價和4月18日上市的信息。不管真假，這個“不實預(yù)售價”還是值得參考。
比亞迪海鷗定位低于海豚，是一款全新純電動小型車。可以說，海鷗的推出將大大填補了比亞迪的產(chǎn)品陣容，別看它個兒小，但其純電代步小車的定位具有極大的銷售潛力，就像宏光MINI EV之于五菱。
海鷗延續(xù)了海洋美學(xué)設(shè)計，細節(jié)處會有海豚車型的影子。該車通過大量使用不規(guī)則形狀和線條的設(shè)計手法，呈現(xiàn)出更靈動的視覺效果，比如兩側(cè)燈帶造型仿佛海鷗展翅翱翔。
新車側(cè)面線條十分豐富，上揚的分段式腰線展現(xiàn)出不錯的運動感，同時還采用半隱藏式門把手降低風(fēng)阻和懸浮式車頂。車尾配備貫穿式尾燈設(shè)計，下包圍造型與前臉一脈相承，形成呼應(yīng)。另外，海鷗預(yù)計會提供多款靚麗車漆可選。
車身尺寸方面，新車長寬高分別為3780/1715/1540mm，軸距為2500mm，極致的四輪四角設(shè)計保證其擁有領(lǐng)先同級的車內(nèi)空間，四門造型也大大提升便利性。
海鷗內(nèi)飾保持了海洋系列產(chǎn)品的設(shè)計特點，配備懸浮式中控大屏和全液晶儀表盤的組合，科技感十足。材質(zhì)和做工方面保持了高水準。另外，該車還將配備多車聯(lián)網(wǎng)、駕駛輔助等智能化裝備。海鷗將搭載型號為TZ180XSH的永磁同步驅(qū)動電機，最大功率為55千瓦。續(xù)航方面，新車或為300km-400km左右。
