文：懂車時間 于晗
作為嵐圖汽車的首款車型，嵐圖FREE上市已接近兩年時間。兩年時間讓我們對不同于絕大多數品牌車型僅在單一的純電或混動領域發力，嵐圖FREE一經推出便同時靠兩種動力布局不同的市場，這一點還是蠻有遠見的。而今天我們為大家帶來的是2023款四驅超長續航增程版，也是目前嵐圖FREE全系最新的車型，一起來看看它有什么樣的表現。
外形設計大氣嵐圖FREE定位為5座中大型SUV，與蔚來ES6、理想L7一樣，嵐圖FREE主攻家用市場。直瀑式前進氣格柵配合下方左右兩側的進氣口，頗有威嚴的感覺。
大燈和中網采用了橫向貫穿的設計，當車主走近嵐圖FREE，迎賓模式開啟，貫穿式羽翼燈組自動點亮，門把手自動彈出，儀式感爆棚。車身尺寸方面，2023款嵐圖FREE四驅超長續航增程版的長寬高分別為4905/1950/1645毫米，軸距為2960毫米，在中大型SUV中還是比較不錯的水平，而0.28的風阻系數對續航還是十分有利的。
車身側面為簡約風格，門把手采用流行的隱藏式設計，大曲面的側面覆蓋件讓車輛看起來很有肌肉感。向前傾斜的C柱借鑒了游艇的設計理念，渦輪式20英寸多輻輪圈的使用也進一步增添了豪華氣息。
嵐圖FREE的車尾整體比較簡潔，貫穿式尾燈等細節方面也與車頭形成呼應，視覺效果大氣。
內飾豪華感強，可升降三聯屏有新意內飾方面，嵐圖FREE采用了游艇風格設計，再加上白粽雙色配色，在豪華感上還是格外出色的。三聯屏符合目前主流設計理念，駕駛員和副駕駛可以利用三聯屏相互推送導航、音樂等信息并共享眾多車載軟件。
可升降的屏幕是嵐圖FREE智能座艙的主要亮點，上車啟動后，三聯屏同時升起、氛圍燈點亮，增添了儀式感，也帶來了和其他同類車型不同的人機交互體驗。屏幕升降與駕駛模式也有融合設計，比如在“高能模式”狀態下，三聯屏自動下降，僅顯示與行駛強相關的信息，利于駕駛員集中注意力。
高通驍龍8155芯片的使用保證了車機流暢度，并支持整車OTA。嵐圖FREE提供四區語音識別功能，所有乘客均能獨立控制各自的空調溫度、車窗升降。同時，嵐圖FREE還提供手勢控制實現快速執行相關功能。當車上有人員休息時，駕駛員可以靜悄悄的完成人機交互，避免對乘員的打擾。
在交互方面，嵐圖FREE還在駕駛者身份驗證方面提供人臉識別和聲紋識別，識別成功后還將自動調整車主專屬坐姿，音樂也能自動續放，并且車內導航還能自動與手機同步。針對兒童車內安全，嵐圖FREE還設置有兒童呵護模式，當車內攝像頭自動識別到兒童后，兒童鎖會自動落鎖，避免家長遺忘兒童鎖功能造成不必要的危險，同時車廂會保持清新空氣保證兒童健康，并智能匹配合適的溫度及音量，營造舒適的車內環境。
嵐圖FREE還擁有L2級高級自動輔助駕駛功能，全車共有24個智能傳感器，包括3個毫米波雷達，全車9個攝像頭及12支超聲波雷達協同工作可以實現包括全速域自適應巡航、主動剎車、車道居中保持保持輔助，加上360全景影像功能，駕駛便利性還是能夠得到滿足的。
其他舒適性配置方面，嵐圖FREE配有能夠隔絕99%紫外線的智能10級調光全景天幕、帶有主動降噪功能的10揚聲器丹拿音響。電動座椅除了帶有座椅記憶外、還配備加熱、通風以及按摩等功能。
續航也是一大亮點嵐圖FREE四驅超長續航增程版采用雙電機設計，兩臺電機總功率360千瓦，總扭矩720牛·米。增程器為4氣缸1.5T發動機，這臺發動機的熱效率達到41.07%，在節油方面有突出的表現，它的額定功率為60千瓦，在急加速等工況下峰值功率可達到80千瓦。39千瓦時的動力電池可以讓車輛實現205公里的純電續航（CLTC），綜合續航里程為960公里（CLTC）。
底盤采用前雙叉臂、后多連桿獨立懸架，四驅超長續航增程版也配備空氣懸架，可以實現車身100毫米的高低調節。
總結雖然上市已接近兩年，但是嵐圖FREE的整體表現放到今天來看也同樣有競爭力。內飾配色的豪華感更為出眾，車機方面功能齊全，高通驍龍8155芯片的使用也讓操作反應更加流暢。在這之外，新上市的四驅超長續航增程版也在續航方面更進一步，在能耗上有突出的表現。當然，純電+增程雙拳出擊的嵐圖FREE能夠涵蓋更多的消費者，無論嵐圖FREE是否是家庭的第一輛車，都能找到一款適合你的選擇。
