長安汽車近幾年是多點開花，不僅僅把目光放到新能源市場，傳統(tǒng)旗艦車型同樣沒有放棄。最近一段時間，家族旗艦SUV長安CS95得到更新?lián)Q代，廠商指導(dǎo)售價在17.59~19.99萬之間，7座定位能夠滿足剛需，并且低配車型就有2.0T渦輪增壓引擎，和同價位純電車對比難道不香嗎？而今天要跟大家具體評測的是2023款 PLUS版 2.0T 四驅(qū)尊貴版。
第一、外觀設(shè)計
對比老款車型，外觀上進(jìn)一步年輕化，臉部左右對稱，前格柵造型不隨大流，采用不規(guī)則設(shè)計。中網(wǎng)通過點陣式處理，增加活力，家族logo放在中間位置，采用黑底設(shè)計。大燈設(shè)計上壓迫力十足，遠(yuǎn)近光燈都是LED光源，功能上提供自適應(yīng)遠(yuǎn)近光、高度調(diào)節(jié)以及延時關(guān)閉。日間行車燈放在導(dǎo)流槽位置，采用豎狀設(shè)計，點亮后可增加臉部層次感。
作為一款5門7座的車型，空間是消費者關(guān)注的重點之一，從具體尺寸來看，長寬高在4949×1940×1805毫米，車身軸距在2810毫米。側(cè)面看上去挺硬朗，線條筆直，放在門把手中間，后排車窗搭配隱私玻璃，車頂行李架同樣有安排，并且是黑化處理，看上去挺醒目。輪轂采用扇形設(shè)計，搭配米其林PS4輪胎，在公路上行駛抓地性以及噪音控制不差，輪轂尺寸在20英寸，并且為了節(jié)省空間，備胎采用底掛式設(shè)計。車尾上窄下寬，底部排氣裝飾采用雙邊共四出，一下子就凸顯出運動感，而貫穿式尾燈內(nèi)部進(jìn)行熏黑式處理。
第二、內(nèi)飾設(shè)計
進(jìn)入長安CS95車內(nèi)，中控區(qū)域往主駕駛位置傾斜，車內(nèi)提供兩種配色，一種是墨綠色，一種是自然棕。皮質(zhì)方向盤下半?yún)^(qū)域進(jìn)行扁平化處理，全液晶儀表屏在10.25英寸，多種主題可以進(jìn)行切換，中控屏幕在12.3寸，支持4G車聯(lián)網(wǎng)和OTA升級功能，車輛搭配訊飛飛魚3.0車機系統(tǒng)，語音控制的識別率會比較高。
車內(nèi)空間布局是2+3+2的方案，座椅使用仿皮材料，但包裹性挺強，跑長途因為后排空間會小一些，更建議乘坐女性或者小孩。后兩排的座椅都是支持放倒，可以充分去擴展后備廂空間，全放倒之后，后備箱容量可達(dá)到2000L。
第三、動力表現(xiàn)
選擇搭配一臺2.0T渦輪增壓引擎，參數(shù)上挺強悍，并且只需要添加92號汽油，最大功率在171kW，最大扭矩在390N·m。和老款車型對比，變速箱得以升級，換裝了8擋手自一體變速箱，響應(yīng)速度明顯變快。從駕駛模式上來說，提供了多種模式，分別是標(biāo)準(zhǔn)模式、經(jīng)濟模式、運動模式以及雪地模式，在一些寒冷的地區(qū)，不用擔(dān)心出行問題。
第四、競品車型
如今新能源車越來越火，從同價位車型來看，AION Y會是長安CS95的競爭對手，雖然尺寸上會小一些，但畢竟是5座定位，空間上不會覺得太小。關(guān)鍵是日常家用會更加省錢，純電動續(xù)航最高可以達(dá)到610公里。
寫到最后，從我個人角度來看，如果購車資金在20萬左右的樣子，并且特別注重空間，長安CS95是不錯的選擇。2.0T發(fā)動機不會覺得小馬拉大車，就是油耗上面會稍微高一些，WLTC百公里綜合油耗在10.32L。對于長安CS95，你還有什么不同看法和見解嗎？請發(fā)表留言進(jìn)行討論。
