作為狗品類家族的第三位成員，哈弗二代大狗的推出為消費者帶來了更多樣化的選擇。新車主打輕越野+新能源，意在開辟新能源輕越野新藍(lán)海。
哈弗二代大狗的定位是3/4刻度潮野座駕。所謂3/4刻度，就是比城市SUV多一刻野趣、比硬派越野車多一刻舒適。
雖然新車還沒有正式上市，但筆者已經(jīng)提前試駕過了，通過多路況、全方面的試乘和試駕，也切實感受到了哈弗二代大狗主打的理念和不俗實力。
哈弗二代大狗的長寬高分別為4705/1908/1780mm，軸距2810mm，相對是屬于長軸短懸的設(shè)計。一來是比例更好看，軸長比達(dá)到0.597；二來是擁有較大的接近角（24°）和離去角（30°），用車場景更加豐富。
初看這臺哈弗二代大狗，你可能會覺得粗狂，不論是平直的線條、硬朗的造型，還是粗壯的輪眉、外露的鉚釘，都會給你一種硬派SUV的氣息。而在大多數(shù)人的印象中，這種車型大多數(shù)都是粗糙的、不精致的。
但是，眼前的這臺車卻能給你一種截然不同的感覺。
再看這臺哈弗二代大狗，你又會覺得細(xì)膩，狗品類家族標(biāo)志性的圓燈，在強調(diào)越野的同時又透露出一種復(fù)古和精致，大燈內(nèi)部由92顆LED組成，還搭載自動大燈功能。車頭中間的“HAVAL”Logo，底色也合時宜地變成了淡藍(lán)色，不經(jīng)意間透露出環(huán)保、又透露出精致。
如此，不論是在城市中游走還是在郊野外探索，這臺哈弗二代大狗都能較好地兼顧，在城市中不會顯得另類，在郊野外也不會顯得嬌貴。
這正是哈弗想要賦予二代大狗的角色和定位，5天通勤、2天郊野，既能滿足消費者日常上下班的用車需求，又能在周末和假期兼顧長途自駕、精致露營及多種路況輕度越野的需求。
一坐進(jìn)這臺哈弗二代大狗，便能感受到較好的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計，前排座椅側(cè)翼高度366mm、寬度87mm，另外還支持獨立通風(fēng)加熱功能；后排座椅長度496mm，可以得到更好的膝部支撐，除此之外后排靠背還支持27°、31°兩擋調(diào)節(jié)，能照顧到不同乘坐者的需求。
當(dāng)然，重點還是在科技方面。最新一代咖啡智能座艙系統(tǒng)加持，哈弗二代大狗的車機(jī)屏幕可見即可說，喚醒速度快達(dá)250ms。
9 英寸的W-HUD，可顯示限速標(biāo)志、當(dāng)前時速、導(dǎo)航信息及ACC跟車距離等四項信息，還支持高度/亮度/旋轉(zhuǎn)/內(nèi)容自定義等四項內(nèi)容可調(diào)。更重要的是，它還支持切換為雪地模式，這時候W-HUD會變換為藍(lán)字顯示，更加醒目，也更好地照顧到北方用戶的需求。
L2級別輔助駕駛功能的加持，令哈弗二代大狗的駕控體驗更加輕松。全車共搭載12個超聲波雷達(dá)、2個毫米波雷達(dá)和5個高清攝像頭，除了車道保持、自適應(yīng)巡航等功能之外，我認(rèn)為比較亮眼的功能還有兩個。
其一是540°場景影像功能，包括360°全景影像+180°透明底盤，另外還有車輪視角，在野外道路條件不好，或狹窄路況停車的時候，該功能就可以發(fā)揮很大作用。
其二是遙控泊車功能，將車輛與手機(jī)互聯(lián)后，即可操控手機(jī)實現(xiàn)狹窄車位泊入泊出，支持垂直/平行/斜列式等多種泊車場景，遙控最遠(yuǎn)直行距離20m，停車完成后還可自動熄火并上鎖。
除此之外，哈弗二代大狗的儲物空間也非常值得一說，全車共有35處儲物空間，手機(jī)、雨傘、手提包等各種物品都能找到合適的位置，四門上還布置了杯架綁帶，在車身晃動的情況下也可將水壺牢牢固定。
手機(jī)無線充電功能，雖然很多車現(xiàn)在都會搭載，但都有若干痛點：充電慢、發(fā)燙。為了更好地照顧用戶需求，哈弗的工程師團(tuán)隊將無線充電功率提升到了55W，另外還在背板上布置了風(fēng)扇，盡量減少手機(jī)發(fā)燙。
哈弗二代大狗致力于打造更加自在的潮野生活，其動力系統(tǒng)也是非常重要的組成部分。
1.5T+2擋DHT，系統(tǒng)總功率240kW、峰值扭矩530N·m。動力媲美大排量、油耗比肩小排量（NEDC饋電油耗5.52L/100km），這就是長城檸檬混動所擁有的魅力。
搭載19.27kWh電池，哈弗二代大狗在NEDC工況下的純電續(xù)航里程可達(dá)105km，綜合續(xù)航里程更是超過1000km。常規(guī)情況下，一箱油就可以滿足一整個月的通勤需求。更貼心的是，哈弗二代大狗還提供了快充功能，22分鐘即可將電量從30%充到80%。
接下來，我們詳細(xì)聊一下哈弗二代大狗的這套DHT混動系統(tǒng)。整套系統(tǒng)由發(fā)動機(jī)和兩臺電機(jī)組成，通過串并聯(lián)的方式連接，發(fā)動機(jī)可以直驅(qū)、也可以發(fā)電，得益于兩擋變速箱的加持，發(fā)動機(jī)更多地參與到驅(qū)動中，提升整車動力性和經(jīng)濟(jì)性。
純電模式下，這臺哈弗二代大狗就像是一臺完完全全的電動車一樣，很是輕快。混動模式下，系統(tǒng)則可以根據(jù)油門開度、行駛速度等信息綜合調(diào)節(jié)發(fā)動機(jī)是否介入，在需要時確保動力性、不需要的時候則確保經(jīng)濟(jì)性。
在試駕過程中，我們也體驗了一小段越野路況，得益于哈弗二代大狗較好的通過性，爛路、陡坡等統(tǒng)統(tǒng)不是問題。而這套插電混動系統(tǒng)，由于電機(jī)的存在，在低速時也能提供強大的扭矩，越野時非常受用。
除此之外，哈弗二代大狗還支持220V反向放電，最長放電時間可達(dá)三十多個小時，可以為各種露營電器提供能源；另外還有露營驅(qū)蚊燈，566nm波段橘紅色光線可有效驅(qū)離蚊蟲，而且是磁吸式結(jié)構(gòu)，戶外使用更方便。
正是有了上述這些，才構(gòu)成了哈弗二代大狗的輕越野理念。
顏值高、空間大、科技強、動力全能，哈弗二代大狗為我們塑造了一幅“5天通勤、2天郊野、e享時刻”的生活場景。
相比新能源城市SUV，它造型更吸睛、通過性也更好；相比傳統(tǒng)的燃油硬派SUV，它油耗低續(xù)航長、科技配置也更貼心。待正式上市之后，各位既理性又個性的朋友們，不妨也可以去看一看這臺新車。那么，它定價多少你才會心動呢？
