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智己LS7半幅方向盤好用嗎?博主山路實測_十分

放大字體  縮小字體 發布日期:2023-02-22 23:34:54    作者:百里振軒    瀏覽次數:134
導讀

上汽智己LS7正式開售,指導價為30.98-45.98萬元,該車定位中大型純電動SUV,主打“大五座”概念,在座艙內進行了較大的創新,其中比較有爭議的一點在于配備了與特斯拉Yoke類似的半幅方向盤,且沒有漸進式轉向

上汽智己LS7正式開售,指導價為30.98-45.98萬元,該車定位中大型純電動SUV,主打“大五座”概念,在座艙內進行了較大的創新,其中比較有爭議的一點在于配備了與特斯拉Yoke類似的半幅方向盤,且沒有漸進式轉向系統。

那么這種方向盤好用嗎?汽車博主@崔珺 在山路進行了實測。

可以看到,一開始博主上手后會顯得很生疏,畢竟這種方向盤造型真心另類,尤其是在轉彎時,兩只手需要擰巴著來,有時候還會抓空,看著令人頗為心驚,在過連續彎道時,更是顯得慌亂,不知道駕駛員有沒有抓狂。

后續隨著上手適應,看得出來駕駛員已經逐漸掌握了使用這種方向盤的要領,在操作時也因此變得流暢許多,但始終不如正常方向盤更讓人放心。

有網友看過視頻后表示“這種方向盤在過彎時很方便”,博主則回應稱“是別打過一圈,超過一圈倒手就不方便了。”

此前也有網友對LS7配備這種方向盤表示了質疑,智己CEO劉濤則表示,為了視野開闊,同時順應時代大趨勢。

需要指出的是,這種方向盤在LS7身上并非全系標配,而是需要花錢選裝,目前為免費階段,但即便如此,也相當不建議大家使用這種不帶漸進式轉向系統的半幅方向盤,否則一旦在緊急操作時抓空,后果怕是會不堪設想。

 
(文/百里振軒)
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