在整個高三養成生招飛選拔環節中，招飛院校或招飛單位的面試和初檢其實是淘汰率最高的一個環節，只有通過了面試和初檢的學生才能被進一步安排參加身體復檢（也稱正式的上站體檢），沒有通過的學生可以參加其他招飛單位的面試和初檢，或者可以直接參加定點招飛，定點招飛合格后再和招飛單位聯系。

高三學生在接到招飛單位集中面試通知后，通常會根據招飛單位的要求帶上報名表，附上個人信息、學校蓋章的成績單和驗光單在指定時間到指定地點進行面試和初檢。在這需要強調幾個重要信息：

1、面試和初檢的主要目的是篩選出有限數量的受檢者參加上站體檢（復檢），這些受檢者的成績、英語和身體情況需要符合招飛單位的要求；

2、招飛單位的面試和初檢具有很強的自由裁量權，尤其身體初檢，其依據的標準不一定是招飛體檢標準，甚至要高于招飛體檢標準；

3、各個招飛單位的面試環節沒有任何一致性，各個招飛單位可以根據自身需要決定面試的內容，有些單位甚至沒有面試，有些單位有比較完善的面試體系；

4、面試和初檢不合格的學生，招飛單位不會在民航招飛系統提交不合格，因此不會留下面試和初檢的不合格記錄；

5、面試和初檢的學生人數遠遠大于招飛單位的需求人數，那么淘汰率較高，面試和初檢的學生人數較少的，淘汰率較低。

高三養成生的面試和初檢主要目的其實是控制復檢人數。如果該學校在該省份招收100名學生，需要有300左右的體檢合格的學生，按照招飛體檢30%的淘汰率來計算，組織復檢人數需要控制在1000人左右。如果參加面試和初檢的學生很多，大量的學生需要用面試和初檢進行淘汰，從中選出平時成績、英語和身體情況更佳的學生參加復檢。

1、身體初檢

招飛單位組織的身體初檢的醫學標準具有很大的自由裁量權，甚至會高于招飛標準，檢查內容也沒有固定程序，由招飛單位自行決定。有些招飛單位身體初檢僅檢查身高、體重和驗光單；有些招飛單位身體初檢內容較多，包括裸眼視力、色覺、眼睛度數、身高、體重、紋身、血壓、心率、自殘疤痕等，有些甚至包括脊柱、下蹲功能、皮膚疤痕、病史或手術史、痔瘡、既往不合格記錄等。但是，初檢一般不會檢查隱斜、遮蓋和散瞳。以下是常見的高于招飛標準的初檢醫學標準：

（1）裸眼視力不達C字表0.1

雖然招飛標準要求裸眼視力需要滿足C字表0.1，但是通常民航正式上站體檢的時候對裸眼視力是沒有要求的。有些招飛單位初檢時嚴格要求裸眼視力達到0.1，不達到的將沒有上站體檢的機會。

（2）屈光度

招飛單位初檢通常是通過電腦驗光單或配鏡度數來判斷學生的屈光度。雖然招飛標準屈光度放寬到-4.50D，但是初檢單位可能會有更高的要求，有些單位甚至會要求不超過-3.00D。

（3）脊柱問題

常見的脊柱問題包括脊柱側彎、胸腰椎后凸、腰椎平直等，這些脊柱問題有些在正式體檢時是不一定淘汰的，但是在初檢階段有可能會被淘汰。

（4）下蹲功能不全

招飛標準已經取消了下蹲功能不全的不合格，但是某些招飛單位身體初檢時仍然淘汰下蹲功能不全，甚至是Ⅰ度下蹲功能不全的也會淘汰。

（5）疤痕或手術史

招飛單位初檢也會拒絕一些明顯的疤痕或手術病史，雖然其中很多疤痕和手術病史在正式上站體檢的時候是可以接受的。

2、面試

高三養成生的面試通常比較簡單，指標比較固定，不會有非常復雜的問答面試。參加面試的學生仍然需要著正裝，保持整潔的儀容儀表。通常而言，比較簡單的面試僅僅為成績單（含英語成績）審查，比較復雜的面試包括成績單審查、英語筆試、英語口試、心理認知測試和簡單的面試問答等。

根據既往民航飛行技術專業的錄取分數線和民航局要求的最低分數線，招飛單位會淘汰那些平時成績和英語成績明顯低于分數線的學生。

3、定點招飛的選擇

面試和初檢未通過的學生如果還想報考飛行技術專業，可以自行選擇定點招飛，定點招飛合格后可以和招飛單位聯系，大多數招飛單位還是接受定點招飛的。據非正規消息，南航大、中飛院、南航是明確拒絕定點招飛合格的學生，對于其他學校，學生或家長可以和招飛老師聯系確認。

定點招飛該如何申請請參考歷史文章“如何申請定點招飛？”

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