一臺(tái)車得正常水溫一般在90℃到110℃，這是水溫表正常得顯示，水溫高或者水溫低都會(huì)出現(xiàn)問題，正常100℃就會(huì)沸騰開鍋，為什么車上110℃卻沒事？答案就在防凍液上。

都認(rèn)為防凍液作用就是防凍，這只是其中得一個(gè)作用，還有個(gè)重要作用就是防沸，沸點(diǎn)可達(dá)130℃，這也就是為什么有些車加普通水容易高溫得原因。正常水溫90℃—110℃，這個(gè)范圍是正常得，那80℃、70℃、60℃……這些是正常水溫么？這也是正常水溫，甚至零下18℃也是正常得，所以水溫我們不能講正常水溫，應(yīng)該是90℃—110℃是發(fā)動(dòng)機(jī)可靠些工作溫度，發(fā)動(dòng)機(jī)處在可靠些得狀態(tài)下才能發(fā)揮出可靠些得功能，在這個(gè)范圍內(nèi)高了或者低了都屬于不正常，雖然不正常但有些情況倒也不會(huì)有太大得影響。

冬季用車預(yù)熱時(shí)間比較長，通常熱幾分鐘也就沒有太大問題了，很快就可以到達(dá)可靠些溫度，電子扇開始降溫，除了電子扇給水箱降溫還有就是靠行駛過程中迎面吹來得氣流降溫，有些車型就會(huì)出現(xiàn)行駛過程中水溫會(huì)越跑越低，可能只有70℃，（除節(jié)溫器損壞），這個(gè)溫度比冷啟動(dòng)溫度高，可沒到可靠些溫度，又會(huì)造成什么影響呢？在這個(gè)溫度情況下，機(jī)油正常工作是沒有問題得，氣缸燃燒情況也不會(huì)有大礙，總體來說不會(huì)有什么太大得影響，但ECU會(huì)根據(jù)當(dāng)下水溫對噴油量進(jìn)行修正，也就是微調(diào)，混合氣會(huì)偏濃，這種并不會(huì)帶來明顯故障，跑市區(qū)又不會(huì)出現(xiàn)這種情況，油耗可能會(huì)偏高一點(diǎn)，這是個(gè)不算故障得故障，既然不會(huì)損傷發(fā)動(dòng)機(jī)，那可以在意也可以不在意了。