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貝納利發布Leoncino800標準版和Trail版,預計售價5w左右

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-11 00:22:10    瀏覽次數:107
導讀

米蘭車展春風發布了700CL-X現代復古車,出色的外觀設計和三種不同模式獲得車友們的一致好評,而它最大的競爭對手貝納利,也同期發布了大排量復古幼獅800。巧合的是貝納利也為它提供了兩個版本,除了以主流

米蘭車展春風發布了700CL-X現代復古車,出色的外觀設計和三種不同模式獲得車友們的一致好評,而它最大的競爭對手貝納利,也同期發布了大排量復古幼獅800。巧合的是貝納利也為它提供了兩個版本,除了以主流跨界運動復古風格的Leoncino 800標準版之外,還提供Scrambler攀爬越野風格的Leoncino 800 Trail版。

標準版幼獅800沿用了幼獅500/250的家族外觀設計元素,倒U型的車頭LED大燈、肌肉感十足的油箱、截短的運動車尾是它們共同的標簽,車身上的“Leoncino ”和“小獅子”展示了它的DNA,不過幼獅800有了排量的支撐,肯定要更加雄壯威武。

幼獅800Trail版,則是改變了車頭整流罩、換裝了高位雙出排氣,前輪加大到19寸,增加了通過性能,讓新車具有一定的off-road能力和更多的可玩性,其中一個細節是標準版和Trail版都使用了鋼絲輻條輪轂和越野輪胎,不排除后續標準版會推出鋁合金輪轂、真空公路胎的版本。

除了外觀和功能設定的區別,兩車在動力部分均使用與街車版750S相同的,排量754cc,直列雙缸,水冷四氣門發動機,最大功率相比街車版略有提升,達到60kw約81.5匹馬力(街車版為56kw、76匹)。配置方面具有滑動式離合器、Marzocchi減震、Brembo卡鉗、博世ABS防抱死系統、TFT彩色儀表等高端部品。油箱容積為15L,車重220kg,坐高800mm。

售價方面貝納利暫時沒有公布,不過可以根據它的街車兄弟752s來預測,這款目前國內排量最大,價格最低的車型,根據配置不同從4.78w到5.38w不等,那么幼獅800在三大件沒有變化的情況下,換殼后的定價也應該與750s相仿。在新款黃龍600的外觀不受車友待見后,幼獅800應該能為貝納利挽回一些粉絲。車友們,在貝納利幼獅800和春風700CL-X直接,你更看好哪一家呢?喜歡摩托車資訊,關注老凱,點贊留言,收藏分享吧!

 
(文/小編)
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