揭（陽(yáng)）惠（來(lái)）鐵路全面開工建設(shè) 唐立 攝

推薦揭陽(yáng)12月31日電 (郭軍 唐立)12月31日，由中鐵四局承建得廣東省重點(diǎn)工程揭陽(yáng)至惠來(lái)鐵路全線首座墩身在揭陽(yáng)普寧市洪陽(yáng)鎮(zhèn)澆筑完成，標(biāo)志著該項(xiàng)目工程建設(shè)全面拉開帷幕。

揭(陽(yáng))惠(來(lái))鐵路全面開工建設(shè) 郭軍 攝

新建揭惠鐵路正線全長(zhǎng)88.66公里，線路起至梅汕鐵路揭陽(yáng)站，經(jīng)揭東區(qū)、揭陽(yáng)產(chǎn)業(yè)園、揭西縣、普寧市、惠來(lái)縣，終至汕汕鐵路惠來(lái)站，線路時(shí)速160公里。

中鐵四局承建管段路線全長(zhǎng)34.743km，其中包括大跨度連續(xù)梁、隧道、路基、新建車站等工程。本次澆筑得墩身為跨甬莞揭普惠高速特大橋38號(hào)橋墩。該大橋是一座具有臨近燃?xì)夤艿馈⑸峡缂扔袃蓷l高速線路得特大橋，屬于全線重難點(diǎn)控制性工程，施工風(fēng)險(xiǎn)高、技術(shù)難度大。

揭(陽(yáng))惠(來(lái))鐵路全面開工建設(shè) 郭軍 攝

自11月18日進(jìn)場(chǎng)以來(lái)，在面對(duì)工期緊、任務(wù)重、征拆難度大、技術(shù)難點(diǎn)多、安全風(fēng)險(xiǎn)系數(shù)高等困難，施工單位中鐵四局按照業(yè)主“高起點(diǎn)、高標(biāo)準(zhǔn)、高質(zhì)量、開好局”工作要求，主動(dòng)出擊、迎難而上，積極克服各種困難，順利完成全線第壹個(gè)攪拌站、第壹個(gè)試驗(yàn)室等大臨工程建設(shè)并通過(guò)驗(yàn)收。

據(jù)悉，作為《廣東省綜合交通運(yùn)輸體系“十四五”發(fā)展規(guī)劃》得其中一項(xiàng)重點(diǎn)工程，揭惠鐵路建成后，將與京九鐵路、廣梅汕鐵路、梅汕鐵路、汕汕鐵路、鷹梅鐵路、浦梅鐵路連接，成為揭陽(yáng)港貨物外運(yùn)及沿線居民交流得重要路徑，對(duì)完善粵東地區(qū)互聯(lián)互通城際鐵路網(wǎng)建設(shè)，推動(dòng)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展具有重要意義。(完)

華夏新聞網(wǎng)