據(jù)美聯(lián)社報(bào)道，加州檢察官已對(duì)前年年闖紅燈撞上另一輛車(chē)并造成兩人死亡得特斯拉司機(jī)提出過(guò)失殺人罪得指控。事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)正在使用特斯拉得Autopilot幫助駕駛系統(tǒng)。
警方表示，前年年12月29日，一輛特斯拉Model S在洛杉磯郊區(qū)高速行駛，在經(jīng)過(guò)十字路口時(shí)闖了紅燈，撞上了一輛本田思域，導(dǎo)致本田車(chē)內(nèi)兩人當(dāng)場(chǎng)死亡，而特斯拉車(chē)內(nèi)兩人無(wú)生命危險(xiǎn)。去年10月，加州檢察官對(duì)特斯拉司機(jī)提起了兩項(xiàng)過(guò)失殺人罪指控，司機(jī)表示不認(rèn)罪。案件聽(tīng)證會(huì)將于2月23日舉行。
這是第壹起涉及被廣泛使用得自動(dòng)駕駛系統(tǒng)得刑事指控。據(jù)估計(jì)，僅在美國(guó)就有約76萬(wàn)輛特斯拉汽車(chē)配備了幫助駕駛系統(tǒng)。此前，已經(jīng)有自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛發(fā)生事故被刑事指控得案例。
2018年3月18日深夜，美國(guó)亞利桑那州得一輛Uber自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)撞上一位行人并導(dǎo)致行人死亡。當(dāng)時(shí)車(chē)輛在自動(dòng)駕駛模式下運(yùn)行，安全員司機(jī)坐在駕駛座上。內(nèi)部視頻顯示，事故發(fā)生時(shí)，司機(jī)并沒(méi)有在看前面得道路。上年年，亞利桑那州當(dāng)局對(duì)該司機(jī)提起了過(guò)失殺人罪。該案件目前仍未判決。
近幾年，特斯拉自動(dòng)駕駛事故頻發(fā)，并引起美國(guó)監(jiān)管部門(mén)重視。美國(guó)China公路交通安全管理局（NHTSA）于去年8月正式對(duì)特斯拉得駕駛員幫助系統(tǒng)展開(kāi)調(diào)查，此前發(fā)生了11起特斯拉撞上路邊停放得急救車(chē)輛得事故，造成17人死亡。
NHTSA 在一份聲明中告訴美聯(lián)社，“每輛車(chē)都需要人類駕駛員始終處于控制之中”，即使它有一個(gè)部分自動(dòng)化得系統(tǒng)。特斯拉在其Autopilot頁(yè)面上表示，“旨在與全神貫注得駕駛員一起使用，他們雙手放在方向盤(pán)上，隨時(shí)準(zhǔn)備接管。”
編譯/綜合：李婭寧
