彭州市葛仙山鎮(zhèn)附近村民在“公交微集市”擺攤銷售柑橘。 王鵬 攝

彭州市葛仙山鎮(zhèn)附近村民在“公交微集市”擺攤銷售柑橘。 王鵬 攝

推薦成都1月19日電 (感謝 王鵬)車來車往得鄉(xiāng)村公路旁，一處公交站背后得空地上赫然出現(xiàn)一片繁華集市，不少村民正在銷售農(nóng)產(chǎn)品……推薦感謝在四川省彭州市葛仙山鎮(zhèn)，見到了一處熱鬧得“公交微集市”。

這是四川鄉(xiāng)村運(yùn)輸“金通工程”助力鄉(xiāng)村振興得一個縮影。上年年3月起，四川啟動建設(shè)“金通工程”，探索適合四川省情得可持續(xù)、高質(zhì)量得鄉(xiāng)村運(yùn)輸發(fā)展模式。一輛輛“小黃車”從此開進(jìn)了廣大鄉(xiāng)村，徹底改變了村民得生活出行方式。

彭州市花園村村民在家門口乘坐“小黃車”。 王鵬 攝

“以前我們受民營企業(yè)‘承包經(jīng)營模式’制約，城鄉(xiāng)客運(yùn)缺乏發(fā)展動力。”彭州市交通運(yùn)輸局副局長吳小亮告訴感謝，為徹底破解制約，自“金通工程”實施以來，彭州市投入資金約1.2億元，完成了公交及鄉(xiāng)村客運(yùn)國有化回購，在城市和鄉(xiāng)村實現(xiàn)了“全域公交”。

數(shù)據(jù)顯示，彭州市目前有鄉(xiāng)村客運(yùn)車輛106輛，營運(yùn)里程300公里，營運(yùn)線路17條，日均出行0.8萬人次，全市13個鎮(zhèn)(街道)202個村(社區(qū))實現(xiàn)了百分百通客車，統(tǒng)一票價2元。

圖為彭州市葛仙山鎮(zhèn)“公交微集市”。 王鵬 攝

鄉(xiāng)村實現(xiàn)百分百通客車后，如何在解決客運(yùn)痛點得同時，讓“金通工程”助推鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)發(fā)展，成為重中之重。在此背景下，彭州當(dāng)?shù)亻L期存在得“公路地攤”現(xiàn)象，引起了交通部門得。

吳小亮稱，彭州物產(chǎn)豐富，許多鄉(xiāng)村得村民長期以來喜歡在公路旁擺攤設(shè)點，銷售自家農(nóng)產(chǎn)品，雖然能為家庭帶來額外收入，但也存在著安全問題。“針對這一現(xiàn)象，我們特意調(diào)研，并建成了成都第一個‘公交微集市’。”

彭州市葛仙山鎮(zhèn)附近村民在“公交微集市”擺攤銷售柑橘。 王鵬 攝

感謝了解到，“公交微集市”旨在發(fā)展鄉(xiāng)村客運(yùn)站點經(jīng)濟(jì)，在鄉(xiāng)村民眾自發(fā)形成得蔬菜、水果等特產(chǎn)銷售點對公交站點進(jìn)行優(yōu)化補(bǔ)充，將站點附近停車位、沿路商販、農(nóng)產(chǎn)品等資源整合起來，植入銷售、停車等功能，方便村民交易農(nóng)產(chǎn)品和旅客停車休憩。

感謝在葛仙山鎮(zhèn)得一處“公交微集市”看到，該集市位于公交站后側(cè)空地上，占地近千平方米，不僅有飲品店、茶攤，還為村民們售賣產(chǎn)品提供了專門貨架，南瓜、柑橘、青菜等產(chǎn)品琳瑯滿目。

“以前我是在公路邊擺攤，現(xiàn)在早上從家門口坐上‘小黃車’來這里，擺上攤，很安逸。”葛仙山鎮(zhèn)樂江村村民劉叢敏近期一直在“微集市”銷售柑橘，生意好時每天能賺幾百元，他告訴感謝，這里如今也成了附近村民休閑娛樂得場所，大家經(jīng)常聚在這里喝茶聊天。

吳小亮稱，未來彭州還將在全域鄉(xiāng)村建設(shè)十余個“公交微集市”，讓“金通工程”進(jìn)一步助力鄉(xiāng)村振興。

感謝從四川省交通運(yùn)輸廳道路運(yùn)輸管理局了解到，在“金通工程”實施過程中，四川在平原和淺丘城鎮(zhèn)化水平較高得地區(qū)，有序推動城市公交向鄉(xiāng)村延伸，推動農(nóng)村客運(yùn)班線公交化改造，提升公交覆蓋范圍。上年年以來，全省新增22個縣(市、區(qū))實現(xiàn)全域公交。(完)

華夏新聞網(wǎng)