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2020年中國春運高速公路擁堵程度或為近三年來最高

放大字體  縮小字體 發布日期:2020-01-10 21:58:19    瀏覽次數:105
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北京1月10日電 (記者 周音)高德地圖10日發布《2020年度春運出行預測報告》顯示,2020年中國春運高速公路擁堵程度或為近三年來最高,而反向春運的持續增長也將成為今年春運出行趨勢中的一大亮

北京1月10日電 (記者 周音)高德地圖10日發布《2020年度春運出行預測報告》顯示,2020年中國春運高速公路擁堵程度或為近三年來最高,而反向春運的持續增長也將成為今年春運出行趨勢中的一大亮點。

報告顯示,2017年至2019年春運期間,全國高速公路整體擁堵趨勢較為一致,擁堵程度逐年增加,預計2020年春運期間擁堵將會更加集中。由于正月初七正式上班,大量人員集中在初五、初六返回工作地,預計今年整個春運期間,全國高速公路出行高峰將出現在1月30日。

報告稱,從全國范圍來看,高速擁堵主要分布在長三角地區、粵港澳大灣區、四川西部、湖南南部以及北京、恩施、伊犁等區域。

春節前,預計出程高峰出現在1月18日。受春節期間高速公路免費和走親訪友的影響,預計1月26日(正月初二)全國高速公路出行還將出現一波小高峰。此外,春節過后,2月2日、以及2月9日,高速公路也會出現一波返程小高峰。

報告指出,擁堵漲幅較高的道路主要集中在長三角,與2019年平日的擁堵延時指數相比,寧洛高速南京段(六合南樞紐—滁河特大橋)漲幅達700%以上,白天平均時速僅11公里。

春節期間1月24日至1月30日,預計全國高速易擁堵路段主要是:廣澳高速廣州段(橫瀝立交—坦尾橋);其次是二廣高速荊州段(馬市高架橋—荊州長江大橋),以及徐明高速滁州段(淮河特大橋—明光樞紐)。

近年來,部分老人前往子女工作地過年使“反向春運”保持增長態勢。報告透露,在全國范圍內,預計廣州、北京、重慶、上海等城市的遷入人口將大幅增加,北上廣往年春節的“空城”現象或將緩解。(完)

 
(文/小編)
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