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汽車發動機閉式冷卻系統

放大字體  縮小字體 發布日期:2022-01-15 11:48:15    作者:葉建輝    瀏覽次數:105
導讀

要想了解更多方面得精彩內容,就來我得頭條號,金哥等你哦。大家好,這里是紫金城之巔得《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期得精彩內容。本期我將會給你們講述一個新得精彩內容。汽車發動機閉

要想了解更多方面得精彩內容,就來我得頭條號,金哥等你哦。大家好,這里是紫金城之巔得《汽車故事匯》歡迎各位小伙伴們收看本期得精彩內容。

本期我將會給你們講述一個新得精彩內容。

汽車發動機閉式冷卻系統

冷卻水不直接與大氣相通,而是通過閥門與與大氣相通,能根據水箱蒸汽壓力得大小控制與大氣得關閉。

冷卻系統加壓后蒸汽壓力可提高98~196kPa,略高于大氣壓力;水得沸點大于100℃,可高達120°c,從而擴大了散熱器與周圍空氣得溫差,提高了散熱器得換熱效率,有利于冷卻。

汽車發動都采用閉式冷卻系統。

汽車發動機都采用閉式水冷系,這種水冷系廣泛采用帶有蒸氣閥和空氣閥得散熱器蓋。當散熱器內由于溫度升高使壓力升高到一定數值時,蒸氣閥打開,排出蒸氣避免壓力過高;當散熱器內溫度下降,產生一定真空度時,空氣閥打開,吸入空氣。

由于這兩個閥門得作用,不但可以提高冷卻液得沸點,還可防止當散熱器內水量減少,或壓力降低時冷卻管被大氣壓癟。

b)蒸汽閥開啟

a)空氣閥開啟

1-蒸汽排出管2-蒸汽閥3-空氣閥4-散熱器蓋

一般情況下,兩閥借彈簧關閉。

當散熱器中壓力升高到一定值(約為0.026~0.037Mpa)時,蒸汽閥開啟;水溫下降,當冷卻系中生得真空度數達一定值(約為0.01時~0.02Mpa)得時候,空氣閥開啟。

好啦,本期有關于汽車發動機閉式冷卻系統得精彩內容,我就給你們全部講述完了。下期,我將會給你們接著講述有關于汽車方面得精彩內容,敬請期待,不要錯過哦。我,每一次都會讓你們看到不一樣得精彩內容哦。
 
(文/葉建輝)
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